Le trafic des ferries dans la Weser est gravement affecté : Vegesack temporairement hors service !

Le trafic des ferries dans la Weser est gravement affecté : Vegesack temporairement hors service !

La compagnie de ferry Brême-Stedingen (FBS) dans la région de Brême se trouve actuellement confrontée à certains défis. Le directeur général Ralf Kölpin décrit la situation comme étant très tendue. En raison d'une marée noire et de deux navires défectueux, les déplacements sur la Weser sont sévèrement limités. Le ferry « Vegesack », en particulier, a actuellement arrêté ses services car la rampe ne peut plus être relevée. Ces problèmes surviennent à un moment inopportun, car le ferry n'avait été remis en service que deux jours auparavant après une précédente panne.

Le «Vegesack» était entièrement chargé de véhicules qu'il fallait maintenant décharger avec précaution. Le navire est actuellement à quai et attend qu'un technicien résolve le problème. L'équipage du « Lemwerder II » a accepté d'apporter son aide. Bien qu'un navire de remplacement, le «Rönnebeck», ait été utilisé mercredi et jeudi, celui-ci circule désormais également entre Blumenthal et Motzen au lieu de emprunter la route Vegesack-Lemwerder comme initialement prévu.

Accident à l'embarcadère du ferry

Un incident survenu au quai des ferries de Golzwarden complique également la situation. Ici, un navire FBS a rencontré des difficultés lors d'une manœuvre d'accostage et s'est retrouvé coincé sur la rampe du ferry. Il s'agissait d'équipements techniques destinés à un exercice de défense pétrolière qui devaient être embarqués. Grâce à d'épaisses cordes de retenue et à l'intervention rapide de l'équipe de sauvetage aquatique, le navire a été sécurisé avant qu'il ne menace de basculer. Heureusement, il n’y a eu aucun blessé et les opérations du ferry n’ont pas été affectées, tandis que le navire a pu flotter à nouveau après trois heures. Les experts n'ont constaté aucun dommage grave et le ferry a donc pu poursuivre son voyage.

Dans le même temps, le FBS est confronté à d’autres défis techniques. Les dommages causés à l'écoutille du « Stedingen » exercent une pression supplémentaire sur la compagnie de ferry, car ce navire doit également se rendre au chantier naval. Kölpin espère une date de réparation le plus rapidement possible afin que la situation ne s'aggrave pas davantage. Dans le pire des cas, le nombre de navires utilisés pourrait devoir être ajusté afin de continuer à transporter des passagers.

Restrictions liées à la météo

Les problèmes sont également aggravés par des conditions météorologiques défavorables. Un fort vent d'est a de graves conséquences sur le trafic des ferries vers les îles de vacances de la mer du Nord. Les voyageurs qui souhaitent se rendre de Norddeich à l'île de Juist doivent s'attendre à des annulations complètes. La semaine dernière, les liaisons par ferry vers Norderney et Wangerooge ont également dû être considérablement restreintes. Les niveaux d’eau dans la région ont temporairement baissé jusqu’à 1,50 mètre, ce qui complique encore davantage la situation.

Compte tenu de ces défis, il est conseillé de se renseigner sur les possibilités de voyage actuelles, que ce soit en ligne ou directement auprès des compagnies de ferry. Dans l'ensemble, FBS, comme d'autres opérateurs de la région, est aux prises avec la situation actuelle et espère pouvoir bientôt proposer à nouveau des liaisons par ferry fiables.

De plus amples informations sur les annulations de ferry et les difficultés techniques au FBS peuvent être trouvées sur Courrier Weser, tandis que les détails de l'accident de Golzwarden apparaissent NWZ en ligne peut être trouvé. Des informations sur les restrictions liées aux conditions météorologiques peuvent être trouvées sur t-online.de.