Daimler Truck: 5000 töökoha kärpimist aastaks 2030 – sotsiaalsed lahendused plaanis!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Daimler Truck plaanib Saksamaal 2030. aastaks vähendada 5000 töökohta, et vähendada tootmiskulusid ja parandada kasumlikkust.

Daimler Truck plant bis 2030 den Abbau von 5.000 Stellen in Deutschland zur Senkung der Produktionskosten und Verbesserung der Profitabilität.
Daimler Truck plaanib Saksamaal 2030. aastaks vähendada 5000 töökohta, et vähendada tootmiskulusid ja parandada kasumlikkust.

Daimler Truck: 5000 töökoha kärpimist aastaks 2030 – sotsiaalsed lahendused plaanis!

Autotööstuses on palju kära: Daimler Truck on oma plaanid avalikuks teinud ja teatanud olulistest töötajate kärbetest. Saksamaal kaotatakse 2030. aastaks umbes 5000 töökohta, et muuta veoautode tootmine tasuvamaks. Sellest plaanist teatati Põhja-Carolinas Charlotte'is toimunud kapitaliturgude päeval. Nagu tagesschau.de teatab, on ettevõte sunnitud võtma meetmeid, et vastata kasvavatele väljakutsetele ja vähendada kulusid enam kui miljardi euro võrra.

Eriti puudutab see veokite divisjoni, kus 2024. aasta lõpus peaks olema ligikaudu 28 000 töötajat. Peamised asukohad on Gaggenaus, Kasselis, Mannheimis, Stuttgardis ja Wörthis, viimane on suurim veoautode koostetehas. Üldiselt tegutseb Daimler Truck Saksamaal ligikaudu 35 500 töötajaga. Et töökohtade kärpimine oleks sotsiaalselt võimalikult vastuvõetav, tugineb ettevõte loomulikule kõikumisele ja osalisele pensionile jäämisele. Kavandatakse ka sihipäraseid lahkumisprogramme, et võimaldada mõjutatud töötajatel ettevõttest nõuetekohaselt lahkuda.

Fookuses sotsiaalne vastutus

Väljakuulutatud meetmete keskseks punktiks on kokkulepe üldise töönõukoguga, mis saavutati mais 2025. See näeb ette, et operatiivseid koondamisi ei tehta enne 2034. aasta lõppu. Sellega soovib Daimler Truck tagada, et tööjõu vähendamine toimuks ilma töötajatele massilise surveta. Tegevjuht Karin Radström seab eesmärgiks saavutada ka tööstusäris üle 12 protsendi korrigeeritud kasumimarginaali, mis ilma teatud kulude vähendamiseta vaevalt võimalik tundub.

Saksamaa tööstus on surve all: müük langes 2023. aasta esimeses kvartalis 0,2% ja autosektor on hädas kõige enam töökohtade kadumisega. ecomento.de andmetel kaotati ainuüksi selles sektoris aastaga umbes 45 400 töökohta. See moodustab peaaegu poole Saksamaa tööstuses kaotatud 101 000 töökohast. Negatiivne trend autotööstuses võib jätkuda isegi aasta lõpuni, prognooside kohaselt kaob veel vähemalt 70 000 töökohta.

Tee tulusama tuleviku poole

2025. aasta juulis välja kuulutatud säästuprogramm “Cost Down Europe” ei hõlma ainult tootmist, vaid ka keskseid valdkondi nagu haldus ja müük. Daimler Truck soovib reageerida muutunud turutingimustele ja tõsta oluliselt kasumlikkust Euroopas. Need meetmed on osa suuremast autotööstuse trendist, mis on suunatud omaaegsetele väljakutsetele: digitaliseerimine, kliimamuutused ja kiiresti muutuv turukeskkond nõuavad kiiret tegutsemist.

Järgmised paar aastat on otsustava tähtsusega, et näha, kas see strateegia toimib. Daimler Truck on kohustatud reageerima kiiretele muutustele ja positsioneerima end tulevikuks – selleks on messid selged: uuenduslike toodete, majandusliku efektiivsuse ja pühendunud tööjõu kaudu. Järgmised kuud on põnevad ja on oluline näha, kuidas ettevõte nendest väljakutsetest üle saab.