1 formulė Imola: Tsunoda išgyvena sunkų kvalifikacinę katastrofą!
1 formulė Imola: Tsunoda išgyvena sunkų kvalifikacinę katastrofą!
Imola, Italien - Emilijos-Romagnos Didžiajame prize Imoloje, kvalifikacijos metu įvyko dramatiškas incidentas. Yuki Tsunoda, „Red Bull“ komandos vairuotojas, dalyvavo rimtoje avarijoje, kuri ilgą laiką nutraukė visą sesiją. According to t-online.de
Dėl rimto avarijos padarinių buvo nutraukta kvalifikacija, reikalinga už kliūčių žalą ir šviesos skydą. Laimei, „Tsunoda“, kuris buvo katapultas į orą, sugebėjo išeiti iš savo transporto priemonės be pagalbos. Tai darydamas, jis iškart pasidalijo, kad jam sekėsi gerai, o tai nuramino savo komandos draugus ir kitus vairuotojus. Buvęs komandos draugas Liamas Lawsonas po avarijos pakomentavo komandos radiją, kad kolegos paklausė apie radiją apie jo šulinį.
transporto priemonės ir medicininių priemonių būklė
Po incidento „Tsunoda“ buvo atvežtas į medicinos centrą standartinei kontrolei. Neaiškumas dėl jo smarkiai pažeistos transporto priemonės remonto, kol sekmadienį artėjančios lenktynės sukėlė susirūpinimą. „Red Bull“ transporto priemonės likimas dabar priklauso nuo greito ir efektyvaus komandos darbo, kad būtų atlikti reikiami pakeitimai.
„Halo“ sistema, kuri pastaraisiais metais buvo įvesta kaip svarbi saugumo priemonė 1 formulėje, vaidino lemiamą vaidmenį apsaugant „Cunoda“ nuo rimtų sužalojimų. Tačiau tokių saugumo technologijų įvadas ir plėtra yra ilgalaikio proceso, kurį inicijavo tragiškos avarijos, tokios kaip Ayrtono Senna ir Roland Ratzenberger 1994 m. Imoloje, rezultatas. Šie incidentai paskatino išsamų sporto saugumo strategijos permąstymą, kaip pranešime, pateiktame Auto-Motor-Sport.de-datenbank-unfaelle/ "class =" Source_3 "> Auto-Mor-Sport.de-datenbank-unfaelle/" class = "Source_3"> Auto-Mor-Sport.de-datenbank-unfaelle/ "class =" Source_3 "> Auto-Motor-Sport.de.
Vykdymai nuo 1990 -ųjų labai prisidėjo prie vairuotojų saugumo. Be kita ko, „Hans“ sistema, kaklo atramos ir šiuolaikinės kliūtys, tokios kaip „Tecpro“, buvo įvestos siekiant absorbuoti smūgio jėgą ir pasiūlyti vairuotojams aukštesnį apsaugos lygį. Kartu su tomis saugumo priemonėmis, sukurtomis kruopščiomis avarijų analizėmis, patobulintos apsaugos sistemos yra įrodymas, kiek „Formulės 1“ buvo 1 pastaraisiais dešimtmečiais. Tai, kad „Tsunoda“ liko nepaliesta, nepaisant rimtos avarijos, yra ne tik jos greitos reakcijos rezultatas, bet ir nuolatinio įsitraukimo į 1 formulę rezultatas, skirtas lenktynių saugumui. Saugumo išvada 1
| Details | |
|---|---|
| Ort | Imola, Italien |
| Quellen | |
Kommentare (0)