Lee Rapid Schlickendiechen: ¡Hamburgo en la crisis!

Lee Rapid Schlickendiechen: ¡Hamburgo en la crisis!

Hamburg, Deutschland - El puerto de Hamburgo está bajo presión debido a su eliminación de carne. El primer ministro de Lower Saxony, Olaf Lies (SPD), ahora exigió que el gobierno federal finalmente acelere al aprobar la disposición de Hafenschlick. En su atractivo, hubo disgusto por los retrasos en curso, que afectan no solo el puerto en sí, sino también la competitividad de los puertos del norte de Alemania en su conjunto. La disposición del Schlick, que se acumula en numerosos puertos alemanes alemanes alemán, es un tema que emplea a todas las personas afectadas, desde municipios hasta socios comerciales. Como ndr , los países alemanes del norte y el gobierno federal han llegado a un acuerdo sobre la eliminación de la eliminación del mar del norte. aprobado otorgado.

Una solicitud crucial para la eliminación de fusiones ya se presentó a la oficina federal para el envío e hidrografía marítimo en 2022, pero esto debe mejorarse a fines de 2025. El limo, que actualmente se derrumba cerca de la costa o en el Elba, no es solo un problema, sino un problema real. Las altas inversiones en la profunda cría de las carteras son necesarias para no poner en peligro el envío. Cada año, tres millones de distímenes fluyen hacia la economía portuaria del norte de Alemania. Sin embargo, los puertos de Alemania del Norte, especialmente Hamburgo, Bremerhaven y Wilhelmshaven, han perdido las cuotas de mercado y luchan por el favor del propietario.

Desafíos de sostenibilidad

El alcalde Peter Tschentscher ha dado el ambicioso objetivo de hacer del puerto de Hamburgo el puerto más sostenible del mundo. Pero la crítica proviene del Bund de Asociaciones Ambientales, NABU y WWF, que encuentran tales afirmaciones poco realistas. Advierten las consecuencias de la profundización pasada de Elbe, que no solo infligieron daños a las áreas del banco, sino que también hicieron que el stock de peces en el Elbe disminuyó masivamente. Como se describe en el artículo de bund hamburg , ya está en la habitación que excava el mar de la naturaleza en el mundo de la naturaleza. Esto encuentra resistencia y llama a la demanda de una industria portuaria sostenible.

El esfuerzo anual de más de 100 millones de euros para eliminar aproximadamente 14 millones de toneladas de resbaladizo del Elbe es aproximadamente un 50 por ciento más alto que en los años previos a los últimos drowsies. Las asociaciones ambientales son de la opinión de que estos gastos no son solo un callejón sincero ecológico sino también un callejón sin salida. En cambio, requieren una estrategia integral que también reconoce los errores del pasado y reduce la dependencia de los barcos de contenedores más grandes del mundo.

La necesidad de un concepto general

Pero, ¿qué pasa con el limo acumulado? Una solución no está a la vista. La demanda de un concepto integral para la gestión de sedimentos se vuelve sólida, porque las crecientes cantidades de sedimentos afectan el envío a través de Unterelbe a Hamburgo. Lower Sajonia y Schleswig-Holstein también quieren evitar que Hamburgo deposite sedimentos en la isla de Scharhörn. Una y otra vez, los empresarios del puerto enfatizan que el sedimento no debe considerarse basura sino como una materia prima valiosa. Sugerencias como el uso de sedimentos para proyectos de construcción son cada vez más importantes. Un artículo de welt.de Aborda urgentemente un diálogo entre la banda y los países de encontrar un a largo plazo y una solución sostenible.

El tema no es solo de importancia central para la industria portuaria, sino que también juega un papel en los desafíos geopolíticos actuales. El desarrollo del puerto está influenciado por las tensiones en el comercio con China, mientras que se busca un nuevo plan de desarrollo de puertos en Hamburgo hasta 2040, cuyo objetivo es utilizar el modo climático de operación y digitalización.

En un comercio global en constante cambio, el futuro de los puertos marítimos alemanes es incierto, pero una cosa es segura: el limo debe ser eliminado de manera tremendaria y rápida si el puerto de Hamburgo y sus vecinos del norte de Alemania quieren sobrevivir en la competencia internacional.