الميناء التشيكي في هامبورغ: فصل فريد يقترب من نهايته

الميناء التشيكي في هامبورغ: فصل فريد يقترب من نهايته

تقترب نهاية فصل صغير ولكن رائع من تاريخ الموانئ من نهايتها في هامبورغ: الميناء التشيكي، الذي كان بمثابة مركز مهم للشحن البحري في إلبه منذ عام 1929، على وشك الإغلاق. ومع عقد إيجار نهائي يمتد حتى نوفمبر 2028، سيتم دمج المنطقة في منطقة جراسبروك الجديدة بعد انتهاء العقد، حيث يتم بالفعل التخطيط لمشاريع بناء واسعة النطاق. يقع الميناء التشيكي بالقرب من جسور إلبه ومن المقرر إنشاء 3000 شقة و16000 فرصة عمل هنا.

ومع ذلك، فإن الميناء التشيكي، الذي كان يتمتع بشعبية كبيرة في السبعينيات والثمانينيات، أصبح الآن مهجورًا. أحواض الميناء مليئة بالطمي بشكل كبير، مما يعني أن السفن لم تعد قادرة على الرسو. قال هارالد هنتز، عامل الرصيف السابق الذي عمل هناك من عام 1986 إلى عام 2002: "لقد كان وقتًا ممتعًا". في أفضل حالاته، كان الميناء بمثابة مركز مهم لتشيكوسلوفاكيا، التي حصلت على ما يصل إلى 28.540 مترًا مربعًا من المساحة القابلة للاستخدام في هامبورغ كجزء من معاهدة فرساي.

الخلفية التاريخية

وفي عام 1919، تم تأجير مساحة قدرها 30 ألف متر مربع لتشيكوسلوفاكيا - وهو النظام المنصوص عليه في معاهدة فرساي. لم يكن الميناء التشيكي مركزًا لوجستيًا فحسب، بل شهد ذروته في الثمانينيات، عندما قامت شركة الشحن التشيكوسلوفاكية إلبه بتشغيل أكثر من 600 سفينة ممر مائي داخلي. تم التعامل هنا مع سلع التصدير مثل السكر والفحم ومنتجات الزجاج، مما يجعل الميناء نقطة مركزية لحركة البضائع الدولية.[تقرير عدم التسليم]

ومع ذلك، بعد التغيير السياسي في أواخر الثمانينات، بدأ الميناء في التراجع. تمت خصخصة شركة الشحن المملوكة للدولة وتقدمت شركة ČSPLO بطلب للإفلاس في عام 2001. ونتيجة لذلك، تم تحويل سفينة النادي "Praha" إلى سفينة فندقية في براغ، بينما تنتظر سفينة الورشة "Vltava" غرضًا جديدًا.

الآفاق المستقبلية

وقد وضعت إدارة مدينة هامبورغ بالفعل خططًا لإعادة تصميم منطقة الميناء التشيكي. موضوع "الاستدامة" على رأس جدول الأعمال. في خطة تطوير الميناء المحدثة بشكل شامل حتى عام 2040، يوصف ميناء هامبورغ بأنه مركزي للقوة الاقتصادية لألمانيا كدولة تصديرية وتأمين الإمداد في أوروبا.[هيئة ميناء هامبورغ]

تشير الخطط الجديدة أيضًا إلى بناء جسر ميناء فلتافا، والذي سيربط منطقة جراسبروك بشبكة النقل الحالية. ويجري أيضًا التخطيط لإنشاء محطة مترو أنفاق "Moldauhafen" على خط U4، مما سيسهل الاتصال بالمنطقة الجديدة. ومن المثير للاهتمام أنه تم اختيار اسم "Moldauhafen" لمحطة مترو الأنفاق في تصويت عبر الإنترنت.[ويكيبيديا]

تجري مدينة هامبورغ وجمهورية التشيك حاليًا مناقشات حول تبادل الأراضي من أجل منح الشركات التشيكية موطنًا جديدًا في منطقة الميناء بعد عام 2028. ولا تعد التطورات في الميناء التشيكي مجرد قصة تراجع، ولكنها أيضًا قصة بداية جديدة، والتي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بإعادة التوجه الاقتصادي والحضري لهامبورغ.