Τσεχικό λιμάνι στο Αμβούργο: Ένα μοναδικό κεφάλαιο φτάνει στο τέλος του

Τσεχικό λιμάνι στο Αμβούργο: Ένα μοναδικό κεφάλαιο φτάνει στο τέλος του

Το τέλος ενός μικρού αλλά ωραίου κεφαλαίου της ιστορίας του λιμανιού φτάνει στο τέλος του στο Αμβούργο: το λιμάνι της Τσεχίας, το οποίο λειτουργεί ως σημαντικός κόμβος για τη ναυτιλία του Έλβα από το 1929, πρόκειται να κλείσει. Με τελική σύμβαση μίσθωσης που διαρκεί έως τον Νοέμβριο του 2028, η περιοχή θα ενσωματωθεί στη νέα συνοικία Grasbrook μετά τη λήξη της σύμβασης, όπου ήδη σχεδιάζονται εκτεταμένα κατασκευαστικά έργα. Το λιμάνι της Τσεχίας βρίσκεται κοντά στις γέφυρες του Έλβα και πρόκειται να δημιουργηθούν 3.000 διαμερίσματα και 16.000 θέσεις εργασίας.

Ωστόσο, το λιμάνι της Τσεχίας, που κάποτε ήταν πολύ δημοφιλές στις δεκαετίες του 1970 και του 80, είναι πλέον έρημο. Οι λεκάνες του λιμανιού είναι πολύ επιχωματωμένοι, πράγμα που σημαίνει ότι τα πλοία δεν μπορούν πλέον να ελλιμενιστούν. «Ήταν μια ωραία στιγμή», είπε ο Harald Hintz, πρώην λιμενεργάτης που εργάστηκε εκεί από το 1986 έως το 2002. Στην καλύτερη περίπτωση, το λιμάνι χρησίμευε ως σημαντικός κόμβος για την Τσεχοσλοβακία, η οποία έλαβε έως και 28.540 τετραγωνικά μέτρα ωφέλιμου χώρου στο Αμβούργο ως μέρος της Συνθήκης των Βερσαλλιών.

Ιστορικό υπόβαθρο

Το 1919, μια έκταση 30.000 τετραγωνικών μέτρων μισθώθηκε στην Τσεχοσλοβακία - κανονισμός που κατοχυρώθηκε στη Συνθήκη των Βερσαλλιών. Το τσεχικό λιμάνι δεν ήταν μόνο ένα κέντρο επιμελητείας, αλλά γνώρισε την ακμή του τη δεκαετία του 1980, όταν η Τσεχοσλοβακική ναυτιλιακή εταιρεία Elbe διαχειριζόταν πάνω από 600 πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας. Εδώ διακινούνταν προϊόντα εξαγωγής όπως ζάχαρη, άνθρακας και προϊόντα γυαλιού, καθιστώντας το λιμάνι κεντρικό σημείο για τη διεθνή διακίνηση εμπορευμάτων.[NDR]

Ωστόσο, μετά την πολιτική αλλαγή στα τέλη της δεκαετίας του '80, το λιμάνι άρχισε να παρακμάζει. Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία ιδιωτικοποιήθηκε και η ČSPLO κήρυξε πτώχευση το 2001. Ως αποτέλεσμα, το κλαμπ πλοίο "Praha" μετατράπηκε σε πλοίο ξενοδοχείου στην Πράγα, ενώ το συνεργείο "Vltava" περιμένει νέο σκοπό.

Μελλοντικές προοπτικές

Η διοίκηση της πόλης του Αμβούργου έχει ήδη εκπονήσει σχέδια για τον επανασχεδιασμό της περιοχής του λιμανιού της Τσεχίας. Το θέμα της «βιωσιμότητας» βρίσκεται στην κορυφή της ατζέντας. Σε ένα πλήρως ενημερωμένο σχέδιο ανάπτυξης λιμένων έως το 2040, το λιμάνι του Αμβούργου περιγράφεται ως κεντρικό στοιχείο της οικονομικής δύναμης της Γερμανίας ως εξαγωγικού έθνους και της ασφάλειας του εφοδιασμού στην Ευρώπη.[Λιμενική Αρχή Αμβούργου]

Στα νέα σχέδια αναφέρεται επίσης η κατασκευή μιας λιμενικής γέφυρας του Μολδάβα, η οποία θα συνδέει την περιοχή Grasbrook με το υπάρχον δίκτυο μεταφορών. Σχεδιάζεται επίσης ένας σταθμός του μετρό «Moldauhafen» στη γραμμή U4, ο οποίος θα διευκολύνει τις συνδέσεις με τη νέα συνοικία. Είναι ενδιαφέρον ότι το όνομα "Moldauhafen" για το σταθμό του μετρό επιλέχθηκε σε μια διαδικτυακή ψηφοφορία.[Βικιπαίδεια]

Η πόλη του Αμβούργου και η Τσεχική Δημοκρατία βρίσκονται σε συζητήσεις για ανταλλαγή γης προκειμένου να προσφέρουν στις Τσέχικες εταιρείες μια νέα κατοικία στην περιοχή του λιμανιού μετά το 2028. Οι εξελίξεις στο λιμάνι της Τσεχίας δεν είναι μόνο μια ιστορία υποχώρησης, αλλά και μιας νέας αρχής, η οποία συνδέεται στενά με τον οικονομικό και αστικό αναπροσανατολισμό του Αμβούργου.