Suche
Mein Konto
Czeski port w Hamburgu: Wyjątkowy rozdział dobiega końca
Odkryj historię i przyszłość czeskiego portu w Hamburgu: od czasów świetności do transformacji tego obszaru.
Czeski port w Hamburgu: Wyjątkowy rozdział dobiega końca
W Hamburgu dobiega końca mały, ale piękny rozdział w historii portu: czeski port, który od 1929 roku służył jako ważny węzeł żeglugi po Łabie, wkrótce zostanie zamknięty. Dzięki ostatecznej umowie najmu, która obowiązuje do listopada 2028 r., po wygaśnięciu umowy teren zostanie zintegrowany z nową dzielnicą Grasbrook, w której planowane są już szeroko zakrojone projekty budowlane. Czeski port położony jest niedaleko mostów na Łabie i ma tu powstać 3 tys. mieszkań oraz 16 tys. miejsc pracy.
Jednak czeski port, niegdyś bardzo popularny w latach 70. i 80. XX w., obecnie jest opuszczony. Baseny portowe są silnie zamulone, co oznacza, że statki nie mogą już dokować. „To były miłe czasy” – powiedział Harald Hintz, były pracownik portowy, który pracował tam od 1986 do 2002 roku. W najlepszym okresie port był ważnym węzłem komunikacyjnym dla Czechosłowacji, która na mocy traktatu wersalskiego otrzymała w Hamburgu aż 28 540 metrów kwadratowych powierzchni użytkowej.
Tło historyczne
W 1919 r. wydzierżawiono Czechosłowacji obszar o powierzchni 30 000 metrów kwadratowych – zgodnie z rozporządzeniem zapisanym w traktacie wersalskim. Czeski port był nie tylko centrum logistycznym, swój rozkwit przeżywał w latach 80. XX w., kiedy czechosłowackie przedsiębiorstwo żeglugi śródlądowej obsługiwało ponad 600 statków żeglugi śródlądowej. Obsługiwano tu towary eksportowe, takie jak cukier, węgiel i wyroby szklane, dzięki czemu port stał się centralnym punktem międzynarodowego ruchu towarowego.[NDR]
Jednak po zmianach politycznych pod koniec lat 80-tych port zaczął podupadać. Państwowe przedsiębiorstwo żeglugowe zostało sprywatyzowane, a w 2001 roku ČSPLO ogłosiło upadłość. W rezultacie statek klubowy „Praha” został przekształcony w statek hotelowy w Pradze, natomiast statek warsztatowy „Vltava” czeka na nowe przeznaczenie.
Perspektywy na przyszłość
Władze miasta Hamburga przygotowały już plany przebudowy obszaru czeskiego portu. Temat „zrównoważonego rozwoju” jest głównym tematem obrad. W kompleksowo zaktualizowanym planie rozwoju portu do 2040 r. port w Hamburgu został opisany jako kluczowy dla potęgi gospodarczej Niemiec jako kraju eksportującego i bezpieczeństwa dostaw w Europie.[Zarząd portu w Hamburgu]
W nowych planach mowa także o budowie mostu portowego na Wełtawie, który połączy dzielnicę Grasbrook z istniejącą siecią transportową. Planowana jest także stacja metra „Moldauhafen” na linii U4, która ułatwi połączenie z nową dzielnicą. Co ciekawe, w internetowym głosowaniu wybrano nazwę „Moldauhafen” dla stacji metra.[Wikipedia]
Miasto Hamburg i Czechy prowadzą obecnie rozmowy na temat wymiany gruntów, aby po 2028 r. zapewnić czeskim firmom nową siedzibę na terenie portu. Rozwój sytuacji w czeskim porcie to nie tylko historia odwrotu, ale także nowego początku, który jest ściśle powiązany z gospodarczą i miejską reorientacją Hamburga.