Český prístav v Hamburgu: Jedinečná kapitola sa končí

Český prístav v Hamburgu: Jedinečná kapitola sa končí

V Hamburgu sa končí malá, ale pekná kapitola histórie prístavu: český prístav, ktorý od roku 1929 slúžil ako dôležitý uzol labskej lodnej dopravy, sa čoskoro uzavrie. S konečnou nájomnou zmluvou, ktorá platí do novembra 2028, bude oblasť po vypršaní zmluvy integrovaná do novej štvrte Grasbrook, kde sa už plánujú rozsiahle stavebné projekty. Český prístav sa nachádza v blízkosti labských mostov a má tu vzniknúť 3000 bytov a 16 000 pracovných miest.

Český prístav, ktorý bol kedysi v 70. a 80. rokoch veľmi populárny, je však dnes pustý. Prístavné bazény sú silne zanesené, čo znamená, že lode už nemôžu zakotviť. „Boli to pekné časy,“ povedal Harald Hintz, bývalý prístavný robotník, ktorý tam pracoval v rokoch 1986 až 2002. V najlepšom prípade slúžil prístav ako dôležitý uzol pre Československo, ktoré v rámci Versaillskej zmluvy získalo v Hamburgu až 28 540 štvorcových metrov úžitkovej plochy.

Historické pozadie

V roku 1919 bola Československu prenajatá plocha s rozlohou 30 000 metrov štvorcových – nariadenie, ktoré bolo zakotvené vo Versaillskej zmluve. Český prístav nebol len logistickým centrom, svoj rozkvet zažil v 80. rokoch 20. storočia, keď Československá labská plavba prevádzkovala vyše 600 plavidiel vnútrozemskej plavby. Manipulovalo sa tu s exportným tovarom, ako je cukor, uhlie a výrobky zo skla, vďaka čomu sa prístav stal ústredným bodom medzinárodnej prepravy tovaru.[NDR]

Po politickej zmene koncom 80. rokov však prístav začal upadať. Štátny plavebný podnik bol sprivatizovaný a ČSPLO v roku 2001 vyhlásila konkurz. Klubová loď „Praha“ bola prerobená na hotelovú loď v Prahe a dielenská loď „Vltava“ čaká na nový účel.

Vyhliadky do budúcnosti

Vedenie mesta Hamburg už vypracovalo plány na prepracovanie oblasti českého prístavu. Téma „udržateľnosti“ je na prvom mieste. V komplexne aktualizovanom pláne rozvoja prístavu do roku 2040 je prístav Hamburg opísaný ako ústredný bod hospodárskej sily Nemecka ako exportnej krajiny a bezpečnosti dodávok v Európe.[Hamburg Port Authority]

V nových plánoch sa spomína aj výstavba vltavského prístavného mosta, ktorý napojí mestskú časť Grasbrook na existujúcu dopravnú sieť. V pláne je aj stanica metra „Moldauhafen“ na linke U4, ktorá uľahčí spojenie do novej štvrte. Zaujímavosťou je, že názov „Moldauhafen“ pre stanicu metra bol vybraný v online hlasovaní.[Wikipedia]

Mesto Hamburg a Česká republika v súčasnosti vedú diskusie o výmene pozemkov s cieľom ponúknuť českým firmám nový domov v oblasti prístavu po roku 2028. Vývoj v českom prístave nie je len príbehom ústupu, ale aj nového začiatku, ktorý úzko súvisí s ekonomickou a urbanistickou reorientáciou Hamburgu.