Tjeckisk hamn i Hamburg: Ett unikt kapitel närmar sig sitt slut

Tjeckisk hamn i Hamburg: Ett unikt kapitel närmar sig sitt slut

Slutet på ett litet men fint kapitel av hamnhistorien närmar sig sitt slut i Hamburg: den tjeckiska hamnen, som har fungerat som ett viktigt nav för Elbes sjöfart sedan 1929, är på väg att stänga. Med ett slutligt hyresavtal som löper till november 2028 kommer området att integreras i det nya Grasbrook-distriktet efter att kontraktet löper ut, där omfattande byggprojekt redan planeras. Den tjeckiska hamnen ligger nära Elbe-broarna och här ska 3 000 lägenheter och 16 000 jobb skapas.

Den tjeckiska hamnen, som en gång var mycket populär på 1970- och 80-talen, är dock nu öde. Hamnbassängerna är kraftigt nedslammade, vilket gör att fartyg inte längre kan lägga till. "Det var en trevlig tid", sa Harald Hintz, en före detta hamnarbetare som arbetade där från 1986 till 2002. När det var som bäst fungerade hamnen som ett viktigt nav för Tjeckoslovakien, som fick upp till 28 540 kvadratmeter användbar yta i Hamburg som en del av Versaillesfördraget.

Historisk bakgrund

1919 arrenderades ett 30 000 kvadratmeter stort område till Tjeckoslovakien – en förordning som var inskriven i Versaillesfördraget. Den tjeckiska hamnen var inte bara ett logistiskt centrum, den upplevde sin storhetstid på 1980-talet, då det tjeckoslovakiska rederiet Elbe opererade över 600 fartyg på inre vattenvägar. Här hanterades exportvaror som socker, kol och glasprodukter, vilket gjorde hamnen till en central punkt för internationell godstrafik.[NDR]

Efter den politiska förändringen i slutet av 80-talet började dock hamnen avta. Det statligt ägda rederiet privatiserades och ČSPLO ansökte om konkurs 2001. Som ett resultat omvandlades klubbfartyget "Praha" till ett hotellfartyg i Prag, medan verkstadsfartyget "Vltava" väntar på ett nytt syfte.

Framtidsutsikter

Hamburgs stadsförvaltning har redan utarbetat planer för att omforma det tjeckiska hamnområdet. Ämnet ”hållbarhet” står högst upp på agendan. I en omfattande uppdaterad hamnutvecklingsplan fram till 2040 beskrivs hamnen i Hamburg som central för Tysklands ekonomiska makt som exportnation och försörjningstrygghet i Europa.[Hamburgs hamnmyndighet]

De nya planerna nämner också byggandet av en Vltava hamnbro, som kommer att ansluta Grasbrook-distriktet till det befintliga transportnätet. En tunnelbanestation ”Moldauhafen” på U4-banan planeras också, vilket kommer att underlätta anslutningarna till den nya stadsdelen. Intressant nog valdes namnet "Moldauhafen" för tunnelbanestationen i en onlineomröstning.[Wikipedia]

Staden Hamburg och Tjeckien för för närvarande diskussioner om ett byte av mark för att kunna erbjuda tjeckiska företag ett nytt hem i hamnområdet efter 2028. Utvecklingen i den tjeckiska hamnen är inte bara en berättelse om reträtt, utan också om en ny början, som är nära kopplad till den ekonomiska och urbana omorienteringen av Hamburg.