Fataal ongeval in Viernheim: 70-jarigen opgenomen door Tram

Fataal ongeval in Viernheim: 70-jarigen opgenomen door Tram

Viernheim, Deutschland - Vandaag was er een tragisch incident in Viernheim, dat opnieuw bewust de gevaren van het verkeersverkeer bewust is. 'S Middags, meer precies om 17:45 uur, wilde een 70-jarige voetganger de rails oversteken en over het hoofd gezien een naderende tram vanuit de richting van Weinheim. Ondanks het respect -signaal van de tramleider, die ook een noodremmen heeft geïnitieerd, kon het ongeval niet langer worden voorkomen. De vrouw werd opgenomen, geklemd tussen de railcar en het platformrand en sleepte verschillende meters. Helaas bezweek ze nog steeds aan haar ernstige verwondingen op het toneel van het ongeval. van deze stressvolle omstandigheden en de eerste reacties ter plaatse.

De tramchauffeur, een 60-jarige man, leed een schok in dit ongelukkige incident, maar er was geen andere verwondingen op de trein zelf. Het ongeval zorgde voor een kortetermijnblokkering van Schriesheimer Straße in beide richtingen en de beëindiging van tramverkeer. Het blokkeren van de tramlijn naar Mannheim kon pas op 21.50 uur worden opgeheven. De officier van justitie heeft een deskundige mening gegeven om de exacte omstandigheden van het ongeval te verduidelijken; Een drone wordt ook gebruikt om de procedure te ondersteunen.

toenemend aantal ongevallen in Duitsland

De trieste gebeurtenissen in Viernheim illustreren een algemeen probleem in het verkeer. Volgens de huidige statistieken van de Duitse Road Safety Council (DVR stierven in totaal 2.839 mensen in verkeersongevallen in Duitsland in 2023. Dit betekent een significante toename van 1,8 % in vergelijking met het voorgaande jaar. Het aantal verwondingen steeg ook met 1,5 % tot een opmerkelijk 366.557 mensen. Gedood en gewond verder.

De president van de DVR, Manfred Wirsch, waarschuwt dat de veiligheid van voetgangers moet worden gereguleerd als een beslissend punt in het transportbeleid. De federale overheid werkt momenteel aan een voetverkeersstrategie die de Road Traffic Regulations (STVO) wil wijzigen. Deze veranderingen zijn onder andere bedoeld om de opstelling van zebra -kruising te vergemakkelijken en Tempo 30 te verbeteren op zeer bezochte manieren naar school. Vooral dergelijke stappen moeten kinderen en andere kwetsbare weggebruikers beter beschermen en de verkeersveiligheid als geheel vergroten.

Claims voor ongevallenpreventie

• Versterkte verkeersmonitoring
• Aanpassing van de topsnelheden
• Gebieden toestaan ​​voor voet- en fietsverkeer
• Introductie van snelheid 30 bij Playgrounds
• Verhoging van de veiligheid van voetgangers

Tragische ongevallen zoals het hedendaagse evenement laten zien hoe belangrijk dergelijke politieke maatregelen zijn. Ze moeten dringend in actie worden gebracht om in de toekomst vergelijkbare incidenten te voorkomen.