Fischer Reisen zahajuje letový provoz na letišti Kassel – ale kde je schválení?

Fischer Reisen zahajuje letový provoz na letišti Kassel – ale kde je schválení?

Nová hvězda na létajícím nebi nad Kasselem: Fischer Reisen oznamuje založení nové letecké společnosti, která zahájí své první lety z letiště Kassel od 21. prosince 2025. Společnost, za kterou stojí zkušený podnikatel Václav Fischer, plánuje spojení do oblíbených dovolenkových destinací, jako je Mallorca od 99 eur a Kréta od 149 eur. Plánuje se také obsluhování Kanárských ostrovů a Slovenska, což jistě zvýší požitek z cestování v regionu. Existují však také některé překážky, které je třeba překonat, protože oficiální provozní licence pro leteckou společnost stále čeká, jak uvádí Tagesschau-100.

Letecká společnost bude fungovat pod názvem Fischer Air a ze Slovenska bude pronajímat moderní Boeingy 737-800. Navzdory ambiciózním plánům generálního ředitele Larse Ernsta zůstává průmysl skeptický. Spotřebitelský advokát Peter Lassek vyjádřil obavy ohledně platebních možností: V současnosti lze platby provádět pouze bankovním převodem do 48 hodin, což by mohlo přinést další nejistotu. Fischer Air se v minulosti opakovaně pokusil o comeback, ale všechny selhaly – varovný příběh, který zůstává v naší mysli.

Letiště Kassel se mění

Letiště Kassel, které se od svého otevření v roce 2013 potýká se ztrátou, doufá v novou perspektivu od Fischer Reisen. Místo stabilního letového spojení jsou v současnosti k dispozici pouze sporadické prázdninové lety, o to naléhavější je potřeba pravidelného zimního letového řádu. Fischer Reisen by zde mohl zaplnit mezeru a poskytnout více možností cestování, protože region s více než 1 100 zaměstnanci ve více než 30 společnostech v leteckém sektoru se může spolehnout na vynikající podmínky umístění, jak ukazuje kassel-airport.de.

Společnost má ale před sebou ještě dlouhou cestu, protože webová stránka Fischer Reisen inzeruje slibné fotografie z dovolené, ale zůstává vágní ohledně kontaktních informací. Adresa odkazuje na letiště Bodamské jezero ve Friedrichshafenu, což vyvolává otázky ohledně jeho spolehlivosti. Zákazníci by si měli dobře rozmyslet, zda tuto nabídku přijmou, zejména proto, že typ nákupu a dojmy z nejistého poskytovatele nevzbuzují zrovna důvěru.

Vstup do soutěže

Fischer má předchozí zkušenosti s cestovním ruchem, a přestože byla firma v roce 1995 prodána Condoru a v roce 2005 zkrachovala, někteří se domnívají, že třetí pokus Václava Fischera by mohl být slibný. Hovoří o comebacku Fischer Air, který byl ohlášen na jaře 2024 a je vnímán stejně vzrušivě aerolinkami v Hamburku, Kasselu a Friedrichshafenu, jako [fvw.de](https://www.fvw.de/international/travel-news/from-hamburg-kassel-and-friedrichshafen-fischer-reoff-with5line-airports.

Zůstává tedy vzrušující sledovat, zda Fischer Reisen skutečně dokáže znovu získat důvěru a stabilizovat letová spojení. Skutečnost, která jistě dává naději mnoha cestovatelům v regionu – protože více letových nabídek znamená více příležitostí letět na slunce.