A Fischer Reisen megkezdi a repülést a kasseli repülőtéren – de hol a jóváhagyás?

A Fischer Reisen megkezdi a repülést a kasseli repülőtéren – de hol a jóváhagyás?

Új csillag a repülő égbolton Kassel felett: a Fischer Reisen bejelentette új légitársaság megalapítását, amely 2025. december 21-től kezdi meg első járatait a kasseli repülőtérről. A cég a tapasztalt vállalkozó, Václav Fischer mögött olyan népszerű nyaralóhelyekre tervez csatlakozást, mint Mallorca 99 eurótól és Kréta 149 eurótól. A Kanári-szigetek és Szlovákia kiszolgálását is tervezik, ami minden bizonnyal növeli az utazási élvezetet a régióban. De van néhány leküzdendő akadály is, mert a légitársaság hivatalos működési engedélye még függőben van, ahogy Tagesschau-100.

A légitársaság Fischer Air néven fog működni, és modern Boeing 737-800-asokat fog bérelni Szlovákiából. Lars Ernst ügyvezető igazgató ambiciózus tervei ellenére az iparág továbbra is szkeptikus. Peter Lassek fogyasztóvédő aggodalmának adott hangot a fizetési lehetőségekkel kapcsolatban: jelenleg 48 órán belül csak banki átutalással lehet fizetni, ami további bizonytalanságot hozhat. A Fischer Air a múltban többször is próbálkozott a visszatéréssel, de mindegyik kudarcot vallott – ez a figyelmeztető mese az elménk mélyén marad.

A kasseli repülőtér változik

A 2013-as megnyitása óta mínuszban küszködő kasseli repülőtér új perspektívát remél Fischer Reisentől. A stabil járatkapcsolat helyett jelenleg csak szórványos üdülési járatok közlekednek, ami még sürgetőbbé teszi a rendszeres téli menetrend szükségességét. A Fischer Reisen pótolhatná a hiányt, és több utazási lehetőséget biztosítana, mivel a régió több mint 30 légiközlekedési vállalatánál több mint 1100 alkalmazottat foglalkoztat, és a kassel-airport.de szerint kiváló elhelyezkedési feltételekre számíthat.

A cégnek azonban még hosszú út áll előtte, mert a Fischer Reisen honlapja ígéretes nyaralási képeket hirdet, de az elérhetőségeket illetően homályos. A cím a friedrichshafeni Boden-tó repülőtérre vonatkozik, ami megkérdőjelezi annak megbízhatóságát. Az ügyfeleknek alaposan meg kell gondolniuk, hogy elfogadják-e ezt az ajánlatot, különösen azért, mert a vásárlás típusa és a bizonytalan szolgáltató benyomásai nem éppen bizalmat keltenek.

Jelentkezés a versenyre

Fischernek van korábbi tapasztalata a turizmusban, és bár a céget 1995-ben eladták a Condornak, és 2005-ben csődbe ment, egyesek úgy vélik, Václav Fischer harmadik próbálkozása ígéretes lehet. A Fischer Air visszatéréséről beszél, amelyet 2024 tavaszán jelentettek be, és amelyet a hamburgi, kasseli és friedrichshafeni légitársaságok ugyanolyan izgalmasan fogadnak, mint fvw.de számol be.

Így továbbra is izgalmas látni, hogy a Fischer Reisen valóban visszanyerheti-e a bizalmat és stabilizálja-e a repülési kapcsolatokat. Ez a tény minden bizonnyal reményt ad sok utazónak a régióban – mert több repülési ajánlat több lehetőséget jelent a napfényre repülésre.