Fischer Reisen pradeda skrydžius Kaselio oro uoste – bet kur patvirtinimas?

Fischer Reisen pradeda skrydžius Kaselio oro uoste – bet kur patvirtinimas?

Nauja žvaigždė skraidančiame danguje virš Kaselio: Fischer Reisen praneša apie naujos aviakompanijos, pradėsiančios pirmuosius skrydžius iš Kaselio oro uosto nuo 2025 m. gruodžio 21 d., įkūrimą. Patyrusio verslininko Václavo Fischerio pagrindu bendrovė planuoja susisiekimą su tokiomis populiariomis atostogų kryptimis kaip Maljorka nuo 99 eurų ir Kreta nuo 149 eurų. Taip pat planuojama aptarnauti Kanarų salas ir Slovakiją, o tai tikrai padidins kelionių malonumą regione. Tačiau taip pat reikia įveikti tam tikras kliūtis, nes oficiali oro linijų veiklos licencija vis dar laukiama, kaip Tagesschaus-100.

Aviakompanija dirbs pavadinimu „Fischer Air“ ir iš Slovakijos skraidins modernius „Boeing 737-800“. Nepaisant ambicingų generalinio direktoriaus Larso Ernsto planų, pramonė tebėra skeptiška. Vartotojų advokatas Peteris Lassek išreiškė susirūpinimą dėl mokėjimo galimybių: šiuo metu mokėjimai gali būti atliekami tik banko pavedimu per 48 valandas, o tai gali sukelti papildomo netikrumo. „Fischer Air“ praeityje ne kartą bandė sugrįžti, tačiau visi jie nepavyko – tai įspėjamasis pasakojimas, kuris lieka mūsų galvose.

Kaselio oro uostas keičiasi

Kaselio oro uostas, kuris nuo pat atidarymo 2013 m. kovoja su minusais, tikisi iš Fischer Reisen naujos perspektyvos. Vietoj stabilaus skrydžio susisiekimo šiuo metu vyksta tik pavieniai atostogų skrydžiai, todėl reguliaraus žiemos skrydžių tvarkaraščio poreikis tampa dar aktualesnis. Fischer Reisen galėtų užpildyti spragą ir suteikti daugiau kelionių galimybių, nes regionas, kuriame daugiau nei 1100 darbuotojų daugiau nei 30 aviacijos sektoriaus įmonių, gali pasikliauti puikiomis vietos sąlygomis, kaip rodo kassel-airport.de.

Tačiau įmonei dar reikia nuveikti ilgą kelią, nes „Fischer Reisen“ svetainėje skelbiamos daug žadančios atostogų nuotraukos, tačiau kontaktinė informacija lieka miglota. Adresas nurodo Bodeno ežero oro uostą Friedrichshafene, todėl kyla klausimų dėl jo patikimumo. Klientai turėtų gerai pagalvoti, ar priimti šį pasiūlymą, ypač todėl, kad pirkimo tipas ir neapibrėžto tiekėjo įspūdžiai nekelia pasitikėjimo.

Dalyvavimas konkurse

Fischeris turi ankstesnės patirties turizmo srityje, ir nors įmonė 1995 m. buvo parduota „Condor“, o 2005 m. bankrutavo, kai kurie mano, kad trečiasis Václav Fischer bandymas gali būti daug žadantis. Jis kalba apie „Fischer Air“ sugrįžimą, apie kurį buvo pranešta 2024 m. pavasarį ir kurį Hamburgo, Kaselio ir Friedrichshafeno oro linijos vertina kaip įdomų. fvw.de praneša.

Taigi vis dar įdomu pamatyti, ar Fischer Reisen iš tikrųjų gali atgauti pasitikėjimą ir stabilizuoti skrydžių ryšius. Faktas, kuris neabejotinai suteikia vilties daugeliui šio regiono keliautojų – nes daugiau skrydžių pasiūlymų reiškia daugiau galimybių skristi į saulę.