Fišers Reisens sāk lidojumus Kaseles lidostā – bet kur ir apstiprinājums?

Fišers Reisens sāk lidojumus Kaseles lidostā – bet kur ir apstiprinājums?

Jauna zvaigzne lidojošajās debesīs virs Kaseles: Fischer Reisen paziņo par jaunas aviokompānijas dibināšanu, kas sāks savus pirmos lidojumus no Kaseles lidostas no 2025. gada 21. decembra. Uzņēmums, kura pamatā ir pieredzējušais uzņēmējs Vāclava Fišera, plāno savienojumus uz tādiem populāriem brīvdienu galamērķiem kā Maljorka no 99 eiro un Krēta no 149 eiro. Plānots apkalpot arī Kanāriju salas un Slovākiju, kas noteikti veicinās ceļošanas prieku reģionā. Taču ir arī jāpārvar daži šķēršļi, jo aviokompānijas oficiālā darbības licence joprojām nav saņemta, kā Tagesschaus-100.

Aviokompānija darbosies ar nosaukumu Fischer Air un no Slovākijas čarterēs modernās Boeing 737-800 lidmašīnas. Neskatoties uz rīkotājdirektora Larsa Ernsta ambiciozajiem plāniem, nozare joprojām ir skeptiska. Patērētāju advokāts Pīters Laseks pauda bažas par norēķinu iespējām: pašlaik maksājumus var veikt tikai ar bankas pārskaitījumu 48 stundu laikā, kas varētu radīt papildu neskaidrības. Fischer Air ir atkārtoti mēģinājuši atgriezties pagātnē, taču visi no tiem cieta neveiksmi — tas ir brīdinošs stāsts, kas joprojām ir mūsu prātā.

Kaseles lidosta mainās

Kaseles lidosta, kas kopš atvēršanas 2013. gadā cīnās mīnusos, no Fišera Reisena cer uz jaunu skatījumu. Stabila lidojumu savienojuma vietā šobrīd ir tikai sporādiski brīvdienu reisi, kas padara nepieciešamību pēc regulāra ziemas lidojumu grafika vēl jo vairāk. Fischer Reisen varētu aizpildīt šo plaisu un nodrošināt vairāk ceļošanas iespēju, jo reģions, kurā ir vairāk nekā 1100 darbinieku vairāk nekā 30 aviācijas nozares uzņēmumos, var paļauties uz lieliskiem atrašanās vietas apstākļiem, kā liecina kassel-airport.de.

Taču uzņēmumam vēl tāls ceļš ejams, jo Fischer Reisen mājaslapā tiek reklamētas daudzsološas brīvdienu bildes, bet kontaktinformācija paliek neskaidra. Adrese attiecas uz Konstances ezera lidostu Frīdrihshāfenē, kas rada jautājumus par tās uzticamību. Klientiem rūpīgi jāpārdomā, vai pieņemt šo piedāvājumu, jo īpaši tāpēc, ka pirkuma veids un nenoteiktā pakalpojumu sniedzēja iespaidi tieši nerada uzticību.

Pieteikšanās konkursā

Fišeram ir iepriekšēja pieredze tūrismā, un, lai gan uzņēmums 1995. gadā tika pārdots Condor un 2005. gadā bankrotēja, daži uzskata, ka Vāclava Fišera trešais mēģinājums varētu būt daudzsološs. Viņš runā par Fischer Air atgriešanos, par kuru tika paziņots 2024. gada pavasarī un ko Hamburgas, Kaseles un Frīdrihshāfenes aviosabiedrības uztver tikpat aizraujoši kā fvw.de ziņo.

Tāpēc joprojām ir aizraujoši redzēt, vai Fischer Reisen patiešām var atgūt uzticību un stabilizēt lidojumu savienojumus. Fakts, kas noteikti dod cerību daudziem šī reģiona ceļotājiem – jo vairāk lidojumu piedāvājumu nozīmē vairāk iespēju lidot saulē.