Fischer Reisen začne z letalskimi operacijami na letališču Kassel – toda kje je odobritev?

Fischer Reisen začne z letalskimi operacijami na letališču Kassel – toda kje je odobritev?

Nova zvezda na letalskem nebu nad Kasslom: Fischer Reisen napoveduje ustanovitev nove letalske družbe, ki bo začela svoje prve lete z letališča Kassel od 21. decembra 2025. Podjetje, ki stoji za izkušenim podjetnikom Václavom Fischerjem, načrtuje povezave do priljubljenih počitniških destinacij, kot sta Mallorca od 99 evrov in Kreta od 149 evrov. Načrtovana je tudi ponudba Kanarskih otokov in Slovaške, kar bo zagotovo povečalo užitek pri potovanjih v regiji. Obstaja pa tudi nekaj ovir, ki jih je treba premagati, saj uradno operativno dovoljenje za letalsko družbo še vedno čaka, kot poroča Tagesschau.

Letalska družba bo delovala pod imenom Fischer Air in bo najemala sodobne Boeinge 737-800 iz Slovaške. Kljub ambicioznim načrtom generalnega direktorja Larsa Ernsta je industrija še vedno skeptična. Zagovornik potrošnikov Peter Lassek je izrazil pomisleke glede možnosti plačila: trenutno so plačila možna samo z bančnim nakazilom v 48 urah, kar bi lahko povzročilo dodatno negotovost. Fischer Air se je v preteklosti že večkrat poskušal vrniti, a vsi niso uspeli – opozorilna zgodba, ki ostaja v naših mislih.

Letališče Kassel se spreminja

Letališče Kassel, ki se od odprtja leta 2013 bori z rdečimi številkami, upa na novo perspektivo Fischerja Reisena. Namesto stabilne letalske povezave so trenutno le občasni počitniški leti, zato je potreba po rednem zimskem voznem redu še toliko bolj nujna. Fischer Reisen bi lahko tukaj zapolnil vrzel in zagotovil več možnosti za potovanja, saj se regija z več kot 1100 zaposlenimi v več kot 30 podjetjih v letalskem sektorju lahko zanese na odlične lokacijske pogoje, kot kaže kassel-airport.de.

Toda pred podjetjem je še dolga pot, saj spletno mesto Fischer Reisen oglašuje obetavne počitniške slike, vendar ostaja nejasno glede kontaktnih podatkov. Naslov se nanaša na letališče Lake Constance v Friedrichshafnu, kar vzbuja dvome o njegovi zanesljivosti. Stranke naj dobro premislijo, ali bodo to ponudbo sprejele, še posebej, ker vrsta nakupa in vtisi negotovega ponudnika ne vzbujajo ravno zaupanja.

Vstop v tekmovanje

Fischer ima že izkušnje s turizmom in čeprav je bilo podjetje leta 1995 prodano Condorju, leta 2005 pa je šlo v stečaj, nekateri menijo, da bi lahko bil tretji poskus Václava Fischerja obetaven. Govori o povratku Fischer Aira, ki je bil napovedan spomladi 2024 in ga letalske družbe v Hamburgu, Kasslu in Friedrichshafnu dojemajo prav tako razburljivo kot fvw.de poroča.

Zato je še vedno razburljivo videti, ali lahko Fischer Reisen dejansko ponovno pridobi zaupanje in stabilizira letalske povezave. Dejstvo, ki zagotovo vliva upanje marsikateremu popotniku v regiji – kajti več ponudb letov pomeni več priložnosti za polet na sonce.