Suche
Mein Konto
Majom az autómentes Mainkai: A politikai civódás megbénítja a közlekedési átállást!
A frankfurti Mainkai egyelőre autómentes marad, a politikai blokádok és a véleményváltozások hátráltatják a terveket.
Majom az autómentes Mainkai: A politikai civódás megbénítja a közlekedési átállást!
Frankfurtban jelenleg heves vita folyik a Mainkai jövőjéről. Egyelőre kudarcot vallott az a terv, hogy ezt a népszerű területet megszabadítsák az autóforgalomtól, és forgalmas sétálóutcává alakítsák át. Hangos T Online Hiányzik az a többség a politikai szférában, amelyre szükség van ahhoz, hogy lezárják az utat az autók előtt. Különösen az SPD változtatta meg álláspontját, és tartózkodik a rövid távú végrehajtástól.
A Mainkai újratervezésére vonatkozó döntésnek eseménydús története van. A projektet a gyalogosok és kerékpárosok támogatására tervezték, de a projekt jelentősen megakadt a Mobilitási Bizottságban. A Zöldek, a Volt, a Baloldal és az ÖkoLinX továbbra is kiáll a Mainkai megnyitása mellett, de az SPD tart a jelenlegi forgalmi torlódásoktól a nagy építkezésektől, ami veszélyezteti a tervet. Kristina Luxen, az SPD közlekedéspolitikai szóvivője rámutatott, hogy a döntést legkorábban a következő választási időszakra nem szabad halasztani.
Elakadások és ellenállás
Ennek a vitának egy fontos pontja a projekt politikai blokkolása. A Frankfurter Neue Presse beszámol arról, hogy bár a különböző osztályok munkacsoportja aktív, a tervezés elakadt a koordinációban. Wolfgang Siefert, a mobilitási osztály vezetője megerősítette, hogy a késésnek nincs technikai oka, de a CDU és az FDP felszólalt a végleges bezárás ellen. Felhívták a figyelmet arra, hogy a lezárás miatt a forgalom a lakott területekre terelődhet, és forgalomkorlátozás nélküli felhasználási koncepciót szorgalmaztak.
A CDU azt is bírálta, hogy a Mainkai korábbi bezárásai miatt tüntetések indultak Sachsenhausenben, mert megnőtt a forgalom. Az FDP egy életképes forgalmi koncepciót sürget, amely magában foglalja a tervezett tereléseket is a lezárás előtt. Siefert ezzel szemben hangsúlyozza ezen átalakítások szükségességét a városfejlődés előmozdítása és az emberek számára jobb életkörnyezet biztosítása érdekében.
Mobilitás átállás és városfejlesztés
A mobilitási átmenet tágabb összefüggésében a Mainkai fontos szerepet játszik. A megközelítés célja az autók helyett alternatív közlekedési módok népszerűsítése, és ezáltal környezetbarát megoldások felkínálása. Eszerint Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium A városok és önkormányzatok kulcsfontosságúak a megvalósításhoz. Az innovatív koncepciók, például az mFUND ajánlata által támogatott koncepciók biztosítják, hogy a jövő mobilitása ne csak a nélkülözésből, hanem a különböző közlekedési módok intelligens keverékéből álljon.
Az autómentes zónák ötlete egyre népszerűbb, de ahogy a megvalósítás nehézségei a Mainkainál mutatják, számos kihívással kell szembenézni. A Mainkait jelenleg is használják különféle rendezvények, fesztiválok lebonyolítására, ami kiemeli a tér sokszínűségét. Hogy az autómentes sétány terve valóra válik-e, az még várat magára, és Siefert szerint a városi tanácsnak fel kell szabadítania a megfelelő tervezési forrásokat.
Addig is világos, hogy a Mainkairól szóló vita továbbra is foglalkoztatja a frankfurti közlekedéspolitikát. A polgárok és a politikai szereplők részéről továbbra is nyomás nehezedik, és az a kérdés, hogy Frankfurt miként használja a közteret, egyre inkább a városfejlesztés döntő kihívásává válik az elkövetkező években.