محطة قطار كبيرة: يبدأ الآن توسيع طريق هاناو-أشافنبورغ!

محطة قطار كبيرة: يبدأ الآن توسيع طريق هاناو-أشافنبورغ!

في 29 أكتوبر 2025، قدمت شركة Deutsche Bahn (DB InfraGO) دراسات جدوى جديدة حول توسيع الطريق بين هاناو وأشافنبورغ ومنحنى ماينشاف. هذا المشروع حاليًا في مرحلة التحقيق الأساسية ولا يزال في مرحلة التخطيط المبكر. هدف DB هو إزالة الاختناقات الموجودة في شبكة السكك الحديدية، وزيادة حركة القطارات وفي نفس الوقت تقصير أوقات السفر. الحاجة كبيرة: الخط المزدوج بين هاناو وأشافنبورغ يُستخدم بكثافة وهو يصرخ حرفيًا من أجل الإغاثة.

ولتحقيق ذلك، تخطط شركة Deutsche Bahn لتوسيع القسم من Großauheim إلى Mainaschaff-Steinerts إلى أربعة مسارات. وكجزء من هذا التوسع، سيتم أيضًا تحديث البنية التحتية الحالية حتى تتمكن القطارات من السير بسرعة تصل إلى 230 كم / ساعة في المستقبل. يتضمن هذا أيضًا التحقق من كيفية تصميم الاتصال من Rauschwald وMainaschaff بدون ارتفاعات. تعتبر هذه الإجراءات مهمة لأنه يجب تكييف جميع المعابر والجسور أو حتى إعادة بنائها لتوسيع المسارات الأربعة.

أفق المشروع والتمويل

إلا أن تقدم هذا المشروع يعتمد بشكل كبير على الموارد المالية المتوفرة في الموازنة الاتحادية. يعد اسم دويتشه بان مرادفًا لتحسين البنية التحتية، وهذا ما تؤكده أيضًا الحكومة الفيدرالية، التي تخطط لاستثمار 166 مليار يورو في البنية التحتية بحلول عام 2029، ومن المتوقع أن يتدفق حوالي 107 مليار يورو إلى السكك الحديدية. والهدف هو تجديد خطوط السكك الحديدية وجسور الطرق السريعة المتداعية على وجه التحديد وزيادة استثمارات النقل بنحو 60 في المائة مقارنة بالسنوات من 2020 إلى 2024. وعلى المدى الطويل، ينبغي أن تساعد مثل هذه المشاريع على زيادة الالتزام بالمواعيد والموثوقية في حركة القطارات، حتى لو كان على المسافرين توقع مواقع البناء والقيود خلال الفترة الانتقالية، كما تقارير Tagesschau.

جزء مهم من المشروع هو دراسة الجدوى على منحنى ماينشاف. ويجري هنا بحث ما إذا كان من الممكن وضع أحد المسارين في حوض أو نفق. وهذه التدابير ليست مبتكرة فحسب، بل إنها ضرورية أيضًا لتلبية متطلبات حركة المرور المتزايدة. الهدف هو ربط المدن الرئيسية في فرانكفورت أم ماين وفورتسبورغ بشكل أفضل، وهو أمر له أهمية كبيرة في روح Deutschlandtakt، كما تؤكد مجموعة المناصرة PRO BAHN Hessen في رسالتها.

توقعات للخطوات القادمة

ومع التجديد العام المخطط له لأكثر من 40 مسارًا مستخدمًا بكثافة وتحويل العديد من محطات القطار إلى "محطات قطار المستقبل" الحديثة، ستحقق شركة Deutsche Bahn الكثير بحلول منتصف ثلاثينيات القرن الحالي. تم بالفعل الانتهاء من أعمال التجديد الأولى بواسطة Advent، وهناك المزيد في المستقبل.

يعد التخطيط التفصيلي والخطوات الناتجة ضرورية لنجاح مشروع Hanau-Aschaffenburg-Nantenbach الشامل. تم فصل هذا المشروع عن مشروع أكبر في الأصل وحصل الآن على مكانه الخاص في جدول أعمال دويتشه بان. ومع استمرار المشروع بشكل عام، سيتم عقد جلسات إعلامية إضافية لإبقاء الجمهور على اطلاع دائم بالتقدم المحرز.

المهام التالية واضحة: يجب أن يتولى بنك التنمية الاهتمام بالتمويل، والتأكد من جدوى تعديلات البنية التحتية المخطط لها، وإبلاغ السكان بما سيحدث بعد ذلك. هناك علامات جيدة تشير إلى أن الكثير سيحدث هنا في السنوات القليلة المقبلة!