Suur rongijaam: Hanau-Aschaffenburgi liini laiendamine algab kohe!

Suur rongijaam: Hanau-Aschaffenburgi liini laiendamine algab kohe!

29. oktoobril 2025 esitles Deutsche Bahn (DB InfraGO) uusi teostatavusuuringuid Hanau ja Aschaffenburgi vahelise marsruudi ning Mainaschaffi kurvi laiendamise kohta. See projekt on praegu alguurimise faasis ja alles planeerimisfaasis. DB eesmärk on kõrvaldada raudteevõrgus olemasolevad kitsaskohad, suurendada rongiliiklust ja samal ajal lühendada sõiduaegu. Vajadus on suur: Hanau ja Aschaffenburgi vaheline kaherööpmeline liin on tugevalt ära kasutatud ja karjub sõna otseses mõttes kergendust.

Selle saavutamiseks plaanib Deutsche Bahn laiendada lõiku Großauheimist Mainaschaff-Steinertsini neljale rajale. Selle laienduse raames uuendatakse ka olemasolevat taristut, et rongid saaksid tulevikus sõita kiirusega kuni 230 km/h. See hõlmab ka uurimist, kuidas Rauschwaldi ja Mainaschaffi ühendust saab projekteerida ilma kõrgusteta. Need meetmed on olulised, sest kõik raudteeületuskohad ja sillad tuleb neljarajaliseks laiendamiseks kohandada või isegi ümber ehitada.

Projekti horisont ja rahastamine

Selle projekti edenemine sõltub aga suuresti föderaaleelarve rahalistest vahenditest. Deutsche Bahn on infrastruktuuri parandamise sünonüüm ja seda rõhutab ka föderaalvalitsus, kes plaanib 2029. aastaks investeerida taristusse 166 miljardit eurot, millest umbes 107 miljardit eurot peaks liikuma raudteele. Eesmärk on renoveerida konkreetselt lagunenud raudteeliine ja kiirteesildasid ning suurendada transpordiinvesteeringuid ligikaudu 60 protsenti võrreldes aastatega 2020–2024. Pikemas perspektiivis peaksid sellised projektid aitama tõsta rongiliikluse täpsust ja töökindlust, isegi kui reisijad peavad üleminekuperioodil ootama ehitusplatse ja piiranguid, kuna Tagesschau aruanded.

Projekti oluline osa on Mainaschaffi kõvera tasuvusuuring. Siin uuritakse, kas kahest rööbasteest on võimalik ühte lohku või tunnelisse panna. Need meetmed pole mitte ainult uuenduslikud, vaid vajalikud ka kasvavate liiklusnõuete rahuldamiseks. Eesmärk on paremini ühendada Maini-äärse Frankfurdi ja Würzburgi suurlinnad, mis on Deutschlandtakti vaimus väga olulised, nagu propageerimisrühm PRO BAHN Hessen oma teatises rõhutab.

Outlook järgmiste sammude jaoks

Üle 40 tihedalt kasutatava marsruudi kavandatava üldise renoveerimise ja arvukate rongijaamade muutmisega kaasaegseteks "tuleviku rongijaamadeks" saavutab Deutsche Bahn 2030. aastate keskpaigaks palju. Esimesed remonditööd on juba advendiks tehtud ja palju on veel ees.

Detailplaneering ja sellest tulenevad sammud on Hanau-Aschaffenburg-Nantenbachi projekti õnnestumiseks hädavajalikud. See projekt eraldati algselt suuremast projektist ja on nüüd teeninud oma koha Deutsche Bahni päevakorras. Kogu projekti jätkudes korraldatakse täiendavaid infotunde, et hoida avalikkust edenemisega kursis.

Järgmised ülesanded on selged: DB peab hoolitsema rahastamise eest, tagama kavandatavate taristukohanduste teostatavuse ning teavitama elanikke sellest, mis edasi saab. Märgid on head, et lähiaastatel juhtub siin palju!