Grande estação ferroviária: a expansão da rota Hanau-Aschaffenburg começa agora!

Grande estação ferroviária: a expansão da rota Hanau-Aschaffenburg começa agora!

Em 29 de outubro de 2025, a Deutsche Bahn (DB InfraGO) apresentou novos estudos de viabilidade sobre a expansão da rota entre Hanau e Aschaffenburg e a curva Mainaschaff. Este projeto está atualmente na fase de investigação básica e ainda em fase inicial de planejamento. O objetivo do DB é eliminar os gargalos existentes na rede ferroviária, aumentar o tráfego ferroviário e, ao mesmo tempo, reduzir os tempos de viagem. A necessidade é grande: a linha dupla entre Hanau e Aschaffenburg é muito utilizada e clama literalmente por alívio.

Para conseguir isso, a Deutsche Bahn está planejando expandir o trecho de Großauheim a Mainaschaff-Steinerts para quatro vias. Como parte desta expansão, a infra-estrutura existente também será modernizada para que os comboios possam circular a velocidades até 230 km/h no futuro. Isto também inclui investigar como a conexão de Rauschwald e Mainaschaff pode ser projetada sem alturas. Estas medidas são importantes porque todas as passagens de nível e pontes devem ser adaptadas ou mesmo reconstruídas para a expansão de quatro vias.

Horizonte do projeto e financiamento

No entanto, o andamento deste projeto depende fortemente dos recursos financeiros do orçamento federal. A Deutsche Bahn é sinónimo de melhoria das infraestruturas, o que também é sublinhado pelo governo federal, que planeia investir 166 mil milhões de euros em infraestruturas até 2029, prevendo-se que cerca de 107 mil milhões de euros sejam canalizados para o transporte ferroviário. O objetivo é renovar especificamente linhas ferroviárias e pontes rodoviárias dilapidadas e aumentar os investimentos em transportes em cerca de 60 por cento em comparação com os anos de 2020 a 2024. A longo prazo, tais projetos deverão ajudar a aumentar a pontualidade e a fiabilidade no tráfego ferroviário, mesmo que os viajantes tenham de esperar locais de construção e restrições durante o período de transição, como Tagesschau.

Uma parte importante do projeto é o estudo de viabilidade da curva Mainaschaff. Está sendo investigado aqui se é possível colocar um dos dois trilhos em uma calha ou túnel. Estas medidas não são apenas inovadoras, mas também necessárias para responder às crescentes exigências de tráfego. O objetivo é conectar melhor as principais cidades de Frankfurt am Main e Würzburg, o que é de grande importância no espírito do Deutschlandtakt, como enfatiza o grupo de defesa PRO BAHN Hessen em sua comunicação.

Outlook para as próximas etapas

Com a renovação geral planeada de mais de 40 rotas muito utilizadas e a conversão de numerosas estações ferroviárias em modernas “estações ferroviárias do futuro”, a Deutsche Bahn alcançará muito em meados da década de 2030. As primeiras reformas já foram concluídas pela Advent e muitas mais estão por vir.

O planeamento detalhado e as etapas resultantes são essenciais para o sucesso da medida global Hanau-Aschaffenburg-Nantenbach. Este projeto foi separado de um projeto originalmente maior e agora conquistou seu próprio lugar na agenda da Deutsche Bahn. À medida que o projecto global continua, serão realizadas sessões de informação adicionais para manter o público actualizado sobre o progresso.

As próximas tarefas são claras: o DB deve cuidar do financiamento, garantir a viabilidade dos ajustes planejados na infraestrutura e informar os moradores sobre o que acontecerá a seguir. Os sinais são bons de que muita coisa vai acontecer aqui nos próximos anos!