Gară mare: extinderea rutei Hanau-Aschaffenburg începe acum!

Gară mare: extinderea rutei Hanau-Aschaffenburg începe acum!

Pe 29 octombrie 2025, Deutsche Bahn (DB InfraGO) a prezentat noi studii de fezabilitate privind extinderea rutei dintre Hanau și Aschaffenburg și curba Mainaschaff. Acest proiect se află în prezent în faza de investigație de bază și se află încă într-o fază incipientă de planificare. Scopul DB este eliminarea blocajelor existente în rețeaua feroviară, creșterea traficului feroviar și, în același timp, scurtarea timpilor de călătorie. Nevoia este mare: linia dublă dintre Hanau și Aschaffenburg este intens utilizată și strigă literalmente după ușurare.

Pentru a realiza acest lucru, Deutsche Bahn intenționează să extindă secțiunea de la Großauheim la Mainaschaff-Steinerts la patru linii. Ca parte a acestei extinderi, infrastructura existentă va fi, de asemenea, modernizată, astfel încât trenurile să poată circula cu viteze de până la 230 km/h în viitor. Aceasta include și investigarea modului în care conexiunea de la Rauschwald și Mainaschaff poate fi proiectată fără înălțimi. Aceste măsuri sunt importante deoarece toate trecerile la nivel și podurile trebuie adaptate sau chiar reconstruite pentru extinderea cu patru șine.

Orizontul proiectului și finanțarea

Cu toate acestea, progresul acestui proiect depinde în mare măsură de resursele financiare din bugetul federal. Deutsche Bahn este sinonim cu îmbunătățirea infrastructurii, iar acest lucru este subliniat și de guvernul federal, care intenționează să investească 166 de miliarde de euro în infrastructură până în 2029, cu aproximativ 107 de miliarde de euro care se așteaptă să ajungă în calea ferată. Scopul este de a renova în mod specific liniile de cale ferată și podurile de autostrăzi dărăpănate și de a crește investițiile în transport cu aproximativ 60% față de anii 2020-2024. Pe termen lung, astfel de proiecte ar trebui să contribuie la creșterea punctualității și fiabilității în traficul feroviar, chiar dacă călătorii trebuie să se aștepte la șantiere și restricții în perioada de tranziție, deoarece Tagesschau rapoarte.

O parte importantă a proiectului este studiul de fezabilitate pe curba Mainaschaff. Aici se investighează dacă este posibilă așezarea uneia dintre cele două șine într-un jgheab sau tunel. Aceste măsuri nu sunt doar inovatoare, ci și necesare pentru a satisface cerințele tot mai mari de trafic. Scopul este de a conecta mai bine marile orașe Frankfurt pe Main și Würzburg, ceea ce este de mare importanță în spiritul Deutschlandtakt, așa cum subliniază grupul de advocacy PRO BAHN Hessen în comunicarea sa.

Outlook pentru următorii pași

Odată cu renovarea generală planificată a peste 40 de rute foarte utilizate și conversia a numeroase gări în „gări moderne ale viitorului”, Deutsche Bahn va realiza multe până la mijlocul anilor 2030. Primele renovări au fost deja finalizate de Advent și urmează multe altele.

Planificarea detaliată și etapele rezultate sunt esențiale pentru succesul măsurii generale Hanau-Aschaffenburg-Nantenbach. Acest proiect a fost separat de un proiect inițial mai mare și acum și-a câștigat propriul loc pe agenda Deutsche Bahn. Pe măsură ce proiectul general continuă, vor fi organizate sesiuni de informare suplimentare pentru a ține publicul la curent cu progresul.

Următoarele sarcini sunt clare: DB trebuie să se ocupe de finanțare, să asigure fezabilitatea ajustărilor planificate la infrastructură și să informeze rezidenții despre ce se va întâmpla în continuare. Semnele sunt bune că aici se vor întâmpla multe în următorii câțiva ani!