Velika železniška postaja: Širitev proge Hanau-Aschaffenburg se začne zdaj!

Velika železniška postaja: Širitev proge Hanau-Aschaffenburg se začne zdaj!

29. oktobra 2025 je Deutsche Bahn (DB InfraGO) predstavil nove študije izvedljivosti o širitvi proge med Hanauom in Aschaffenburgom ter krivuljo Mainaschaff. Ta projekt je trenutno v fazi osnovne preiskave in je še v zgodnji fazi načrtovanja. Cilj DB je odpraviti obstoječa ozka grla v železniškem omrežju, povečati promet vlakov in hkrati skrajšati potovalne čase. Potreba je velika: dvotirna proga med Hanauom in Aschaffenburgom je zelo izkoriščena in dobesedno kliče po olajšanju.

Da bi to dosegli, Deutsche Bahn načrtuje razširitev odseka od Großauheima do Mainaschaff-Steinertsa na štiri tire. V okviru te širitve bo nadgrajena tudi obstoječa infrastruktura, da bodo vlaki v prihodnje lahko vozili s hitrostjo do 230 km/h. To vključuje tudi raziskovanje, kako je mogoče povezavo med Rauschwaldom in Mainaschaffom oblikovati brez višin. Ti ukrepi so pomembni, ker je treba vse nivojske prehode in mostove prilagoditi ali celo na novo zgraditi za štiritirno širitev.

Projektni horizont in financiranje

Vendar pa je napredek tega projekta močno odvisen od finančnih sredstev v zveznem proračunu. Deutsche Bahn je sinonim za izboljšanje infrastrukture, kar poudarja tudi zvezna vlada, ki namerava do leta 2029 v infrastrukturo vložiti 166 milijard evrov, od tega naj bi se približno 107 milijard evrov steklo v železnico. Cilj je konkretno prenova dotrajanih železniških prog in avtocestnih mostov ter povečanje prometnih naložb za okoli 60 odstotkov v primerjavi z leti 2020 do 2024. Dolgoročno naj bi tovrstni projekti pripomogli k večji točnosti in zanesljivosti v prometu vlakov, tudi če bodo morali potniki v prehodnem obdobju pričakovati gradbišča in omejitve, kot npr. Tagesschau poroča.

Pomemben del projekta je študija izvedljivosti Mainaschaffove krivulje. Pri nas se preiskuje, ali je mogoče enega od dveh tirov položiti v korito ali predor. Ti ukrepi niso samo inovativni, ampak tudi potrebni za izpolnjevanje naraščajočih prometnih potreb. Cilj je bolje povezati večji mesti Frankfurt na Majni in Würzburg, kar je zelo pomembno v duhu Deutschlandtakt, kot poudarja zagovorniška skupina PRO BAHN Hessen v sporočilu.

Obeti za naslednje korake

Z načrtovano generalno prenovo več kot 40 močno obremenjenih prog in preureditvijo številnih železniških postaj v sodobne »železniške postaje prihodnosti« bo Deutsche Bahn do sredine tridesetih let dosegel veliko. Prve prenove so do adventa že končane, čaka jih še veliko.

Podrobno načrtovanje in posledični koraki so bistveni za uspeh celotnega ukrepa Hanau-Aschaffenburg-Nantenbach. Ta projekt je bil ločen od prvotno večjega projekta in si je zdaj prislužil svoje mesto na dnevnem redu Deutsche Bahn. Med nadaljevanjem celotnega projekta bodo potekala dodatna informativna srečanja, da bo javnost obveščena o napredku.

Naslednje naloge so jasne: DB mora poskrbeti za financiranje, zagotoviti izvedljivost načrtovanih infrastrukturnih prilagoditev in obveščati prebivalce, kaj se bo zgodilo. Znaki so dobri, da se bo v naslednjih nekaj letih tukaj veliko zgodilo!