Uus tunnel Fulda ja Gerstungeni vahel: edusammud raudteeprojektis!

Uus tunnel Fulda ja Gerstungeni vahel: edusammud raudteeprojektis!

Osalusfoorum Fulda–Gerstungen raudteeliinil on sisenemas järgmisse vooru: 28. oktoobril 2025 toimus Bad Hersfeldis põnev kohtumine, mis tõi kokku üle 50 osaleja, sealhulgas Deutsche Bahni (DB InfraGO AG) ja inseneribüroode nagu Bosch & Partner ja WBI GmbH esindajad. Sellel foorumil tutvustati planeeringu hetkeseisu ja arutati raudteeprojekti viimaseid arenguid. Põhitähelepanu pöörati keskkonnamõjudele ja geoloogilistele väljakutsetele kavandatud trassil, tulevaste rongide 42 kilomeetri pikkusel marsruudil.

Oluliseks teemaks oli taimestiku ja loomastiku kaardistamine 500 meetri laiusel ribal piki kavandatavat raudtee asukohta. Lisaks lõpetati maapõueuuringud kokku 129 puurauguga, mis tungisid üle 9500 meetri sügavusele maapinnale. Esimesed märgid näitavad, et tunnelid rajatakse peamiselt punasesse liivakivisse, mille maksimaalne sügavus on 150 meetrit. Põhimõtteliselt on eesmärk vältida Meckbachi piirkonna geoloogilisi raskusi tunneli marsruudi osas nii palju kui võimalik.

Keskendutakse keskkonda ja tehnoloogiale

Deutsche Bahn on jaganud marsruudi kolmeks põhipiirkonnaks (lõuna-, kesk- ja põhjaosa) ning välja töötanud erinevaid marsruutimisliine. Eriti tähelepanuväärne on V1 trass, mis määrati parimaks lahenduseks nii keskkonna, tehnoloogia kui ka liikluse mõttes. See variant läbib raviallikate kaitsealasid ja põhjaveealasid minimaalselt ning tagab võimalikult ökoloogiliselt kokkusobiva konstruktsiooni. Teine oluline aspekt on kahe orusilla kavandatud paralleelne trass Schwarzbachtali ületamiseks trassi lõunaosas.

Bad Hersfeldi raudteejaama laiendatakse piirkondliku raudteevõrgu olulise sõlmpunktina. Siin võimaldavad kaasaegsed süsteemid ühel platvormil lülituda kaug- ja piirkondliku transpordi vahel. Lisaks ühendatakse uus marsruut olemasoleva Fulda-Bebra liiniga, mis vähendab Fulda ja Erfurti vahelise sõiduaega vähemalt kümne minuti võrra. See kõik on osa kõikehõlmavast infrastruktuuriprogrammist Frankfurt RheinMain plus, mille eesmärk on parandada ühendusi ja vähendada piirkondlikku liiklussurvet.

Kodanike osalus ja teavitamine

Alates 2018. aastast on projekti teemalise aruteluga kaasnenud osalusfoorum, mis võtab arvesse piirkondlike huvigruppide, kodanikualgatuste, omavalitsuste, linnaosade ja ametiasutuste muresid. Kodanike jaoks on oluline teave, et ettekanded ja koosolekute protokollid avaldatakse projekti veebisaidil. DB plaanib 2026. aasta juunis Fuldas toimuva Hessentagi ajal pakkuda ka infomobiili, et anda huvitatud kodanikele ülevaade planeerimise hetkeseisust.

Bad Hersfeldis tehtud otsus on oluline samm projekti elluviimisel. Huvitav on näha, kuidas projekt areneb ja millist mõju avaldavad eelseisvad ehitustööd piirkonnale. Ettevalmistused on täies hoos ja tundub, et on põnev näha, kuidas plaanid lõpuks teoks saavad.