Naujas tunelis tarp Fuldos ir Gerstungen: geležinkelio projekto pažanga!
Dalyvavimo forumas apie geležinkelio liniją Fulda–Gerstungen: aptarta dabartinė planavimo būklė ir ekologiniai aspektai.

Naujas tunelis tarp Fuldos ir Gerstungen: geležinkelio projekto pažanga!
Dalyvavimo forumas geležinkelio linijoje Fulda–Gerstungen patenka į kitą etapą: 2025 m. spalio 28 d. Bad Hersfelde įvyko jaudinantis susitikimas, kuriame dalyvavo daugiau nei 50 dalyvių, įskaitant Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) ir inžinierių biurų, tokių kaip Bosch & Partner ir WBI GmbH, atstovus. Šiame forume buvo pristatyta dabartinė planavimo padėtis ir aptarti naujausi geležinkelio projekto pokyčiai. Didžiausias dėmesys buvo skiriamas poveikiui aplinkai ir geologiniams iššūkiams planuojamame maršrute, aplink 42 kilometrų ilgio būsimų traukinių trasą.
Svarbi tema buvo floros ir faunos kartografavimas 500 metrų pločio juostoje palei planuojamą geležinkelio vietą. Be to, buvo baigti podirvio tyrimai iš viso 129 gręžiniais, kurie prasiskverbė į žemę daugiau nei 9500 metrų gylyje. Pirmieji ženklai rodo, kad tuneliai daugiausia bus statomi raudoname smiltainyje, o didžiausias gylis – 150 metrų. Iš esmės siekiama kuo labiau išvengti geologinių sunkumų Meckbach vietovėje, kai kalbama apie tunelio trasą.
Aplinka ir technologijos dėmesio centre
„Deutsche Bahn“ suskirstė maršrutą į tris pagrindines sritis (pietus, centrą ir šiaurę) ir sukūrė įvairias maršruto linijas. Ypač vertas dėmesio V1 maršrutas, kuris buvo pripažintas geriausiu sprendimu aplinkos, technologijų ir eismo požiūriu. Šis variantas iki minimumo perkerta gydomųjų šaltinių apsaugos zonas ir gruntinio vandens zonas ir užtikrina kuo ekologiškesnę konstrukciją. Kitas svarbus aspektas – planuojamas lygiagretus dviejų slėnio tiltų maršrutas, skirtas kirsti Švarcbachtalį pietinėje trasos atkarpoje.
Bad Hersfeld geležinkelio stotis plečiama kaip svarbi regioninio geležinkelių tinklo mazgas. Čia modernios sistemos leidžia toje pačioje platformoje perjungti tarp tolimojo ir regioninio transporto. Be to, naujasis maršrutas bus sujungtas su esamu maršrutu Fulda-Bebra, todėl kelionė tarp Fuldos ir Erfurto truks mažiausiai dešimčia minučių. Visa tai yra visa apimančios infrastruktūros programos „Frankfurt RheinMain plus“, kuria siekiama pagerinti susisiekimą ir sumažinti regioninio eismo spaudimą, dalis.
Piliečių dalyvavimas ir informavimas
Nuo 2018 m. diskusiją apie projektą lydi dalyvavimo forumas, kuriame atsižvelgiama į regionų interesų grupių, piliečių iniciatyvų, savivaldybių, rajonų ir valdžios institucijų rūpesčius. Svarbi informacija piliečiams yra ta, kad posėdžių pristatymai ir protokolai bus paskelbti projekto svetainėje. DB taip pat planuoja pateikti informacinį mobilųjį telefoną per Hesentagą Fuldoje 2026 m. birželio mėn., kad suinteresuoti piliečiai suprastų dabartinę planavimo būklę.
Sprendimas Bad Hersfelde yra svarbus žingsnis įgyvendinant projektą. Bus įdomu pamatyti, kaip vystysis projektas ir kokią įtaką regionui turės būsimi statybos darbai. Pasiruošimas vyksta pačiame įkarštyje, ir panašu, kad bus įdomu pamatyti, kaip planus galiausiai bus galima įgyvendinti.