Jauns tunelis starp Fuldu un Gerstungenu: progress dzelzceļa projektā!
Līdzdalības forums par dzelzceļa līniju Fulda–Gerstungen: apspriests pašreizējais plānošanas stāvoklis un ekoloģiskie aspekti.

Jauns tunelis starp Fuldu un Gerstungenu: progress dzelzceļa projektā!
Dalības forums dzelzceļa līnijā Fulda–Gerstungen iekļūst nākamajā kārtā: 2025. gada 28. oktobrī Bādhersfeldā notika aizraujoša tikšanās, kas pulcēja vairāk nekā 50 dalībniekus, tostarp Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) pārstāvjus un tādus inženieru birojus kā Bosch & Partner un WBI GmbH. Šajā forumā tika prezentēts plānojuma pašreizējais statuss un apspriesti jaunākie dzelzceļa projekta sasniegumi. Galvenā uzmanība tika pievērsta ietekmei uz vidi un ģeoloģiskajiem izaicinājumiem plānotajā maršrutā ap 42 kilometrus garo nākamo vilcienu maršrutu.
Svarīga tēma bija floras un faunas kartēšana 500 metru platā joslā gar plānoto dzelzceļa vietu. Turklāt zemes dzīļu izpēte tika pabeigta ar kopumā 129 urbumiem, kas iesūcas vairāk nekā 9500 metru dziļumā zemē. Pirmās pazīmes liecina, ka tuneļi galvenokārt tiks būvēti sarkanā smilšakmenī, un to maksimālais dziļums ir 150 metri. Būtībā mērķis ir pēc iespējas izvairīties no ģeoloģiskajām grūtībām Mekbahas apgabalā, kad runa ir par tuneļa maršrutu.
Uzmanībā vide un tehnoloģijas
Deutsche Bahn ir sadalījis maršrutu trīs galvenajos apgabalos (dienvidos, centrā un ziemeļos) un izstrādājis dažādas maršrutēšanas līnijas. Īpaši ievērības cienīgs ir V1 maršruts, kas tika noteikts kā labākais risinājums vides, tehnoloģiju un satiksmes ziņā. Šis variants līdz minimumam šķērso ārstniecisko avotu aizsargjoslas un gruntsūdeņu zonas un nodrošina pēc iespējas ekoloģiski saderīgu konstrukciju. Vēl viens būtisks aspekts ir plānotais paralēlais divu ielejas tiltu maršruts, lai šķērsotu Švarcbahtāli trases dienvidu posmā.
Bādhersfeldes dzelzceļa stacija tiek paplašināta kā nozīmīgs reģionālās dzelzceļa tīkla mezgls. Šeit modernās sistēmas ļauj pārslēgties starp tālsatiksmes un reģionālo transportu uz vienas platformas. Turklāt jaunais maršruts tiks savienots ar esošo Fulda-Bebra maršrutu, kas samazinās brauciena laiku starp Fuldu un Erfurti vismaz par desmit minūtēm. Tas viss ir daļa no visaptverošās infrastruktūras programmas Frankfurt RheinMain plus, kuras mērķis ir uzlabot savienojumus un samazināt reģionālo satiksmes spiedienu.
Iedzīvotāju līdzdalība un informēšana
Kopš 2018. gada diskusiju par projektu pavada līdzdalības forums, kurā tiek aplūkotas reģionālo interešu grupu, iedzīvotāju iniciatīvu, pašvaldību, rajonu un varas iestāžu intereses. Iedzīvotājiem svarīga informācija ir tāda, ka sanāksmju prezentācijas un protokoli tiks publicēti projekta tīmekļa vietnē. DB plāno arī nodrošināt informatīvo mobilo telefonu Hesentāga laikā Fuldā 2026. gada jūnijā, lai sniegtu interesentiem izpratni par pašreizējo plānošanas stāvokli.
Lēmums Bādhersfeldē ir nozīmīgs solis projekta īstenošanā. Būs interesanti pavērot, kā projekts attīstīsies un kādu ietekmi uz reģionu atstās gaidāmie būvdarbi. Sagatavošanās darbi rit pilnā sparā, un izskatās, ka būs aizraujoši redzēt, kā iecerētos galu galā varēs īstenot.