Novo túnel entre Fulda e Gerstungen: Avanços no projeto ferroviário!

Novo túnel entre Fulda e Gerstungen: Avanços no projeto ferroviário!

O fórum de participação na linha ferroviária Fulda-Gerstungen entra na próxima ronda: no dia 28 de outubro de 2025, teve lugar uma emocionante reunião em Bad Hersfeld, reunindo mais de 50 participantes, incluindo representantes da Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) e escritórios de engenharia como Bosch & Partner e WBI GmbH. Neste fórum foi apresentado o estado actual do planeamento e discutidos os últimos desenvolvimentos do projecto ferroviário. O foco principal foi o impacto no meio ambiente e os desafios geológicos ao longo da rota planejada, em torno da rota de 42 quilômetros dos futuros trens.

Um tema importante foi o mapeamento da flora e da fauna em uma faixa de 500 metros de largura ao longo da localização planejada da ferrovia. Além disso, as investigações do subsolo foram concluídas com um total de 129 furos, que penetraram mais de 9.500 metros de profundidade na terra. Os primeiros sinais indicam que os túneis serão construídos maioritariamente em arenito vermelho, com profundidade máxima de 150 metros. Basicamente, o objetivo é evitar ao máximo as dificuldades geológicas na área de Meckbach no que diz respeito ao percurso do túnel.

Meio ambiente e tecnologia em foco

A Deutsche Bahn dividiu a rota em três áreas principais (sul, centro e norte) e desenvolveu várias linhas de rota. Destaca-se especialmente a rota V1, que foi considerada a melhor solução em termos de ambiente, tecnologia e tráfego. Esta variante atravessa ao mínimo áreas de proteção de nascentes curativas e zonas de águas subterrâneas e garante uma construção tão ecologicamente compatível quanto possível. Outro aspecto importante é a rota paralela planejada de duas pontes de vale para cruzar o Schwarzbachtal no trecho sul da rota.

A estação ferroviária de Bad Hersfeld está sendo expandida como um importante entroncamento na rede ferroviária regional. Aqui, sistemas modernos permitem alternar entre transporte de longa distância e regional na mesma plataforma. Além disso, a nova rota será ligada à rota Fulda-Bebra existente, o que reduzirá o tempo de viagem entre Fulda e Erfurt em pelo menos dez minutos. Tudo isto faz parte do programa abrangente de infraestruturas Frankfurt RheinMain plus, que visa melhorar as ligações e reduzir a pressão do tráfego regional.

Participação cidadã e informação

Desde 2018, a discussão sobre o projeto é acompanhada por um fórum de participação que aborda as preocupações dos grupos de interesse regionais, iniciativas de cidadania, municípios, distritos e autoridades. Uma informação importante para os cidadãos é que as apresentações e atas das reuniões serão publicadas no site do projeto. O DB também planeia fornecer um telemóvel informativo durante o Hessentag em Fulda, em junho de 2026, a fim de proporcionar aos cidadãos interessados ​​uma compreensão do estado atual do planeamento.

A decisão tomada em Bad Hersfeld representa um passo significativo na implementação do projecto. Será interessante ver como o projeto se desenvolve e que influência as próximas obras terão na região. Os preparativos estão a todo vapor e parece que será emocionante ver como os planos poderão finalmente ser colocados em ação.