Nov predor med Fuldo in Gerstungenom: Napredek pri železniškem projektu!
Forum za sodelovanje na železniški progi Fulda–Gerstungen: razpravljali o trenutnem stanju načrtovanja in ekoloških vidikih.

Nov predor med Fuldo in Gerstungenom: Napredek pri železniškem projektu!
Forum za sodelovanje na železniški progi Fulda–Gerstungen vstopa v naslednji krog: 28. oktobra 2025 je v Bad Hersfeldu potekalo razburljivo srečanje, ki je zbralo več kot 50 udeležencev, vključno s predstavniki Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) in inženirskih pisarn, kot sta Bosch & Partner in WBI GmbH. Na tem forumu je bilo predstavljeno trenutno stanje načrtovanja in razprava o najnovejših dogodkih v železniškem projektu. Osrednji poudarek je bil na vplivih na okolje in geoloških izzivih ob načrtovani trasi, okoli 42 kilometrov dolge trase bodočih vlakov.
Pomembna tema je bilo kartiranje flore in favne v 500 metrov širokem pasu ob predvideni lokaciji železnice. Poleg tega so bile zaključene raziskave podtalja s skupno 129 vrtinami, ki so prodrle več kot 9500 metrov globoko v zemljo. Prvi znaki kažejo, da bodo predori zgrajeni pretežno iz rdečega peščenjaka, z največjo globino 150 metrov. V bistvu je cilj, da se čim bolj izognemo geološkim težavam na območju Meckbacha, ko gre za traso predora.
Okolje in tehnologija v središču
Deutsche Bahn je progo razdelil na tri glavna področja (jug, središče in sever) in razvil različne proge. Posebej velja izpostaviti traso V1, ki je bila okoljsko, tehnološko in prometno najboljša rešitev. Ta varianta minimalno prečka varstvena območja zdravilnih izvirov in cone podtalnice ter zagotavlja čim bolj ekološko skladno gradnjo. Drug pomemben vidik je načrtovana vzporedna trasa dveh dolinskih mostov za prečkanje Schwarzbachtala na južnem delu trase.
Železniška postaja Bad Hersfeld se širi kot pomembno križišče regionalnega železniškega omrežja. Tu vam sodobni sistemi omogočajo preklapljanje med medkrajevnim in regionalnim prevozom na isti platformi. Poleg tega bo nova pot povezana z obstoječo potjo Fulda–Bebra, kar bo skrajšalo čas potovanja med Fuldo in Erfurtom za najmanj deset minut. Vse to je del krovnega infrastrukturnega programa Frankfurt RheinMain plus, katerega namen je izboljšati povezave in zmanjšati regionalni prometni pritisk.
Sodelovanje in obveščanje državljanov
Od leta 2018 razpravo o projektu spremlja forum za sodelovanje, ki obravnava pomisleke regionalnih interesnih skupin, državljanskih pobud, občin, okrožij in oblasti. Pomembna informacija za državljane je, da bodo predstavitve in zapisniki sestankov objavljeni na spletnem mestu projekta. DB načrtuje tudi zagotovitev informacijskega mobilnega telefona med Hessentagom v Fuldi junija 2026, da bi zainteresiranim državljanom zagotovili razumevanje trenutnega statusa načrtovanja.
Odločitev v Bad Hersfeldu predstavlja pomemben korak pri izvajanju projekta. Zanimivo bo videti, kako se bo projekt razvijal in kakšen vpliv bodo imela prihajajoča gradbena dela na regijo. Priprave so v polnem teku in zdi se, da bo vznemirljivo videti, kako bo mogoče načrte končno uresničiti.