富尔达和格尔斯通根之间的新隧道：铁路项目取得进展！

富尔达和格尔斯通根之间的新隧道：铁路项目取得进展！

富尔达-格尔斯通根铁路线的参与论坛即将进入下一轮：2025 年 10 月 28 日，一场激动人心的会议在 Bad Hersfeld 举行，汇聚了 50 多名参与者，其中包括德国铁路 (DB InfraGO AG) 以及 Bosch & Partner 和 WBI GmbH 等工程办公室的代表。本次论坛介绍了规划现状并讨论了铁路项目的最新进展。主要关注点是未来列车 42 公里长路线周围的规划路线沿线对环境的影响和地质挑战。

一个重要的课题是绘制规划铁路沿线 500 米宽地带的动植物群地图。此外，还完成了地下调查，共钻孔129个，深度超过9500米。初步迹象表明，隧道将主要由红砂岩建造，最大深度为150米。基本上，目的是在隧道路线上尽可能避免梅克巴赫地区的地质困难。

环境与技术成为焦点

德国铁路将路线划分为三个主要区域（南、中、北）并开发了多条路线。尤其值得关注的是V1路线，从环境、技术、交通等方面来看，该路线被认定为最佳解决方案。这种变体将穿越疗愈泉保护区和地下水区的范围降至最低，并确保建筑尽可能生态兼容。另一个重要方面是规划的两座山谷桥梁平行路线，以穿越路线南段的施瓦茨巴赫塔尔河。

巴特赫尔斯费尔德火车站正在扩建，成为区域铁路网络的重要枢纽。在这里，现代系统使您能够在同一平台上在长途和区域运输之间切换。此外，新航线将与现有的富尔达-贝布拉航线连接，这将使富尔达和埃尔福特之间的旅行时间减少至少十分钟。这是法兰克福莱茵美加总体基础设施计划的一部分，该计划旨在改善连接并减少区域交通压力。

公民参与和信息

自 2018 年以来，关于该项目的讨论伴随着一个参与论坛，讨论了地区利益团体、公民倡议、市政府、地区和当局所关心的问题。对于公民来说，重要信息是会议的演示文稿和会议记录将在项目网站上发布。 DB 还计划在 2026 年 6 月富尔达的 Hessentag 期间提供信息手机，以便感兴趣的公民了解当前的规划状态。

巴特赫尔斯费尔德的决定代表着该项目实施过程中的重要一步。看看该项目如何发展以及即将进行的建设工作将对该地区产生什么影响将会很有趣。准备工作正在紧锣密鼓地进行中，看起来计划最终如何付诸实施将会令人兴奋。