A49 atidarymas: prieštaringai vertinamo greitkelio skyriaus vaizdai!

2025 m. Kovo 21 d. Hessenas atidarė paskutinį A49 skyrių - prieštaringai vertinamą projektą su ekologiniais protestais ir diskusijomis.
2025 m. Kovo 21 d. Hessenas atidarė paskutinį A49 skyrių - prieštaringai vertinamą projektą su ekologiniais protestais ir diskusijomis. (Symbolbild/NAGW)

A49 atidarymas: prieštaringai vertinamo greitkelio skyriaus vaizdai!

Paskutinis „Autobahn 49“ (A49) skyrius tarp Schwalmstadt ir Ohmtal trikampio netoli Hombergo/Ohmo buvo ceremoniškai atidarytas 2025 m. Kovo 21 d. Naktį. Atidarymas įvyko Stadtallendorfo rotušėje, kur pakviesti svečiai susibūrė į ceremoniją. Šis eismo leidimas reiškia svarbų etapą Hessiano tolimųjų nuotolių kelių tinklui, kuris buvo prieštaringas nuo septintojo dešimtmečio. Neseniai atidarymas buvo perkeltas dėl pastatų, kurie buvo aptarti tik atliekant kokybės patikrinimus, tokius kaip bpb.de dokumentais.

Naujojo maršruto statyba ir finansavimas

Statybos darbus slopino daugybė vėlavimų, kuriuos dauguma atsirado dėl statybos trūkumų. A49 statybos ir eksploatavimo išlaidos per ateinančius 30 metų yra 1,45 milijardo eurų. Visas statybos procesas tęsėsi daugiau nei ketverius metus, o pirmasis skyrius prasidėjo 2015 m. Ir išleido dalį maršruto iki 2022 m. Paskutiniai statybos darbai iš pradžių turėtų būti baigti 2024 m. Pabaigoje, kurio nepavyko įgyvendinti.

Greitkelis yra valdomas viešojo ir privačiojo sektorių partnerystėje (ÖPP), į kurį įeina ir planavimas, ir veikimas. Kritikai reikalauja ekonominio efektyvumo ir žemės bei geriamojo vandens apsaugos, dėl kurios prieštaringai vertinamos diskusijos visuomenėje.

Details
Quellen