Контролна операция на А67: 26 камиона спрени заради дефекти!

Контролна операция на А67: 26 камиона спрени заради дефекти!

Всеки, който смяташе, че шофьорите на камиони обикновено държат пътя под контрол, може да се окаже погрешно с оглед на последната контролна операция на A67 на 22 октомври 2025 г. Длъжностни лица от пътната инспекция на Южен Хесен, подкрепени от службите за спешна помощ от съседните федерални провинции и Федерална служба за логистика и мобилност, си постави за цел да разгледа по-отблизо търговския товарен и пътнически транспорт. Тази проверка, която продължи забележителните осем часа, доведе до изненадващи резултати: от 38 проверени камиона, 26 превозни средства бяха със значителни дефекти.

Девет от камионите са били толкова дефектни, че на шофьорите им временно е забранено да продължат пътуването си. В този контекст бяха удържани общо 12 000 евро гаранционни депозити. Ярък пример беше източноевропейски превозвач, който транспортира девет коли и надхвърли максималните стойности от 4 метра височина и 18,75 метра дължина. Тук дори се наложи да бъде наложена глоба от 3500 евро, след като трябваше да бъдат разтоварени две коли.

Различни пропуски в сигурността

Списъкът с недостатъци беше дълъг и разкри управление на уязвимости, което често не се приема на сериозно. Спрян е автовоз без надлежно обезопасени коли и с неизправен теглич на ремарке. И тук беше забранено по-нататъшното пътуване, заедно със заплахата от процедура за конфискация срещу 2000 евро. Шофьор от квартал Groß-Gerau също изглежда не спазва правилата: дефектно осветление, неадекватно обезопасен товар и пукнатини в предното стъкло са само част от установените пропуски в безопасността. Освен това в над 40 случая водачът не е носел шофьорска карта в себе си.

При друг спорен случай беше спрян състав от превозни средства, надвишаващ разрешената максимална височина. Шофьорът е използвал чужда шофьорска карта, практика, която не само има правни последици, но и застрашава безопасността на пътя. Тук той трябваше да внесе гаранционен депозит от 5500 евро.

Трагични странични ефекти

В сянката на тези проверки обаче се случи и трагичен инцидент: в Дармщат 93-годишен загина при сблъсък с трамвай. Това хвърля светлина върху значението на безопасността по пътищата и колко необходими са подобни проверки за минимизиране на потенциалните опасности.

The trans.info докладва за наскоро представен законодателен пакет от Европейската комисия, който също се фокусира върху обезопасяването на товара. В бъдеще инспекторите ще трябва да гарантират, че товарът е добре закрепен и не се движи опасно по време на пътуването. Тези мерки имат за цел да повишат пътната безопасност и да намалят вредните емисии.

С цел повишаване на безопасността по пътищата, този контрол е от съществено значение. От името на Федералната служба за логистика и мобилност внимателно се проверява и спазването на разпоредбите за обезопасяване на товари. В края на краищата както шофьорът, така и изпращачът са отговорни за това всичко да бъде транспортирано безопасно и правилно. Новите разпоредби, които рано или късно ще влязат в сила, могат да помогнат за значително подобряване на статистиката за произшествията и за защита на човешкия живот.