Opération de contrôle sur l'A67 : 26 camions arrêtés pour cause de défectuosité !

Opération de contrôle sur l'A67 : 26 camions arrêtés pour cause de défectuosité !

Quiconque pensait que les camionneurs contrôlent habituellement la route pourrait se tromper au vu de la dernière opération de contrôle sur l'A67 du 22 octobre 2025. Des fonctionnaires de l'inspection routière de la Hesse du Sud, soutenus par les services d'urgence des Länder voisins et de l'État fédéral voisin, Office fédéral de la logistique et de la mobilité, s'est fixé pour objectif d'examiner de plus près le transport commercial de marchandises et de passagers. Cette inspection, qui a duré huit heures remarquables, a abouti à des résultats surprenants : sur 38 camions inspectés, 26 véhicules présentaient des défauts importants.

Neuf des camions étaient si défectueux que leurs chauffeurs se sont vu temporairement interdire de poursuivre leur voyage. Dans ce contexte, un total de 12 000 euros de dépôts de garantie ont été retenus. Un exemple frappant est celui d'un transporteur d'Europe de l'Est qui transportait neuf voitures et dépassait les valeurs maximales de 4 mètres de haut et 18,75 mètres de long. Une amende de 3 500 euros a même dû être infligée ici après le déchargement de deux voitures.

Diverses failles de sécurité

La liste des déficiences était longue et révélait une gestion des vulnérabilités souvent peu prise au sérieux. Un transporteur de véhicules a été arrêté sans que les wagons soient correctement arrimés et avec un timon de remorque défectueux. Ici aussi, tout déplacement ultérieur était interdit, ainsi que la menace d'une procédure de confiscation de 2 000 euros. Il semble également qu'un conducteur de la région de Groß-Gerau n'ait pas respecté les règles : un éclairage défectueux, un chargement mal sécurisé et des fissures dans le pare-brise ne sont que quelques-uns des manquements en matière de sécurité constatés. De plus, dans plus de 40 cas, le conducteur n'avait pas sa carte de conducteur sur lui.

Dans un autre cas controversé, un ensemble de véhicules dépassant la hauteur maximale autorisée a été arrêté. Le conducteur avait utilisé la carte de conducteur d'un tiers, une pratique qui a non seulement des conséquences juridiques mais qui met également en danger la sécurité routière. Ici, il a dû déposer une caution de 5 500 euros.

Des effets secondaires tragiques

Cependant, à l'ombre de ces contrôles, un incident tragique s'est également produit : à Darmstadt, un homme de 93 ans a été tué dans une collision avec un tramway. Cela met en lumière l’importance de la sécurité routière et la nécessité de tels contrôles pour minimiser les dangers potentiels.

Le trans.info rend compte d'un paquet législatif récemment présenté par la Commission européenne, qui se concentre également sur l'arrimage des chargements. À l'avenir, les inspecteurs devront s'assurer que le chargement est correctement arrimé et qu'il ne bouge pas dangereusement pendant le transport. Ces mesures visent à accroître la sécurité routière et à réduire les émissions de polluants.

Dans le but d’accroître la sécurité sur les routes, de tels contrôles sont indispensables. Sur mandat de l'Office fédéral de la logistique et de la mobilité, le respect des prescriptions en matière d'arrimage des chargements est également soigneusement vérifié. Après tout, le conducteur et l’expéditeur sont responsables de veiller à ce que tout soit transporté correctement et en toute sécurité. Les nouvelles réglementations, qui entreront en vigueur tôt ou tard, pourraient contribuer à améliorer considérablement les statistiques d'accidents et à protéger des vies humaines.