Kontrolloperasjon på A67: 26 lastebiler stoppet på grunn av mangler!

Kontrolloperasjon på A67: 26 lastebiler stoppet på grunn av mangler!

Alle som trodde at lastebilsjåfører til vanlig har veien under kontroll, kan bevises å ta feil i lys av den siste kontrolloperasjonen på A67 22. oktober 2025. Tjenestemenn fra Sør-Hessens trafikkinspeksjon, støttet av nødetater fra de tilgrensende føderale statene og Forbundskontoret for logistikk og mobilitet, satte som mål å se nærmere på kommersiell gods- og persontransport. Denne inspeksjonen, som varte i bemerkelsesverdige åtte timer, førte til overraskende resultater: av 38 inspiserte lastebiler hadde 26 kjøretøy betydelige defekter.

Ni av lastebilene var så defekte at sjåførene ble midlertidig utestengt fra å fortsette reisen. I denne sammenhengen ble det holdt tilbake totalt 12.000 euro i depositum. Et slående eksempel var en østeuropeisk transportør som fraktet ni biler og overskred maksimalverdiene på 4 meter høye og 18,75 meter lange. Her måtte det til og med ilegges en bot på 3500 euro etter at to biler måtte losses.

Ulike sikkerhetsmangler

Listen over mangler var lang og avdekket sårbarhetshåndtering som ofte ikke tas på alvor. En kjøretøytransportør ble stoppet uten bilene forsvarlig sikret og med defekt tilhengerdrag. Også her ble det forbudt å reise videre, sammen med trussel om inndragning for 2000 euro. En sjåfør fra Groß-Gerau-distriktet så heller ikke ut til å følge regelverket: defekt belysning, utilstrekkelig sikret last og sprekker i frontruten er bare noen av sikkerhetsmanglene som er identifisert. I tillegg har sjåføren i over 40 tilfeller ikke hatt med seg sjåførkortet.

I en annen kontroversiell sak ble en kjøretøykombinasjon som overskred tillatt maksimal høyde stoppet. Sjåføren hadde brukt en annens førerkort, en praksis som ikke bare har juridiske konsekvenser, men som også setter sikkerheten på veien i fare. Her måtte han sette inn et depositum på 5.500 euro.

Tragiske bivirkninger

Men i skyggen av disse kontrollene skjedde det også en tragisk hendelse: I Darmstadt ble en 93-åring drept i en kollisjon med en trikk. Dette belyser viktigheten av trafikksikkerhet og hvor nødvendige slike kontroller er for å minimere potensielle farer.

De trans.info rapporterer om en nylig presentert lovpakke fra EU-kommisjonen, som også fokuserer på lastsikring. Inspektørene vil i fremtiden måtte sørge for at lasten er forsvarlig sikret og ikke beveger seg farlig under reisen. Disse tiltakene skal øke trafikksikkerheten og redusere forurensende utslipp.

For å øke sikkerheten på veiene er slike kontroller vesentlige. På vegne av Federal Office for Logistics and Mobility kontrolleres også overholdelse av forskrifter for sikring av last nøye. Det er tross alt både sjåføren og avsenderen som har ansvar for at alt transporteres trygt og forsvarlig. Det nye regelverket, som vil tre i kraft før eller siden, kan bidra til å forbedre ulykkesstatistikken betydelig og beskytte menneskeliv.