Test ADAC: Odpočívadlá na diaľniciach sklamajú vodičov elektromobilov!

Test ADAC: Odpočívadlá na diaľniciach sklamajú vodičov elektromobilov!

Nabíjanie na nemeckých diaľniciach je výzvou – ukazujú to aktuálne výsledky testu ADAC o podmienkach nabíjania na najdlhších diaľniciach v Nemecku. V komplexnej štúdii experti skúmali nabíjaciu infraštruktúru na 25 odpočívadlách a zastávkach kamiónov zo Šlezvicka-Holštajnska do Bavorska. Test trval od 5. do 16. mája 2025 a priniesol zmiešaný obraz.

Konkrétne v Hesensku sa hodnotilo sedem systémov. Výsledky sa pohybujú od „dobrých“ po „veľmi zlé“. Najlepšie odpočívadlo v krajine „Hohenlohe Nord“ na A6 získalo známku „dostatočný“. Najúspešnejšia zastávka kamiónov „Rosis Autohof Fulda Nord“ získala hodnotenie „dobre“, pretože mala nielen viditeľné označenie nabíjacích staníc a dobré osvetlenie, ale ponúkala aj prístup do reštaurácií a sanitárnych zariadení. Okrem toho bolo možné použiť nabíjacie stanice s výkonom 300/400 kW a proces nabíjania bol jednoducho možný pomocou kreditnej karty, ako sa uvádza Správy z východného Hesenska.

Kritika neadekvátnej nabíjacej infraštruktúry

Podľa testu ADAC je potrebné zlepšiť nabíjaciu infraštruktúru v celej krajine. Viac ako polovica testovaných systémov získala hodnotenie od „slabých“ po „veľmi slabé“. Odpočívadlá „Gräfenhausen Ost“ na A5 a „Bühleck Nord“ na A44, ktoré boli kritizované za ich nedostatočný výkon a nedostatočné značenie, boli v obzvlášť zlom stave. ADAC požaduje, aby nabíjanie bolo také jednoduché a pohodlné ako tankovanie. Na splnenie rastúcich potrieb vodičov elektromobilov sú naliehavo potrebné stále výkonnejšie nabíjacie miesta, zatiaľ čo súčasné pokrytie siete nie je dostatočné na splnenie vysokých požiadaviek. ADAC Južné Bavorsko.

Zarážajúce je aj to, že 22 percent systémov ponúka len pomalé 50 kW nabíjacie stanice a iba štvrtina testovaných lokalít je vybavená vyššími nabíjacími kapacitami (aspoň 150 kW). Ultrarýchle nabíjacie stanice s výkonom 300 kW malo podľa výsledkov testov 31 systémov, čo zodpovedá 62 percentám.

Cesta k elektromobilite

Celoštátny rozvoj siete nabíjacích miest je kľúčový pre podporu elektromobility v Nemecku. Federálna vláda si dala za cieľ vybudovať do roku 2030 celoštátnu sieť jedného milióna nabíjacích miest, čo sa bez dostatočnej nabíjacej infraštruktúry nezdá byť realizovateľné. Je to o to dôležitejšie, že nedostatočne vyvinuté nabíjacie miesta predstavujú hlavný argument proti nákupu elektromobilov, ako aj atribúty Statista ukázať.

Napredovanie nabíjacej infraštruktúry je dôležité nielen kvôli počtu nabíjacích staníc, ale aj kvôli ich nabíjaciemu výkonu. Vyšší výkon minimalizuje dobu nabíjania a zvyšuje akceptáciu elektrických vozidiel. V súčasnosti je v Nemecku prebytok bežných nabíjacích miest s nabíjacími kapacitami do 22 kW, pričom dopyt po rýchlonabíjačkách neustále rastie.

Aby sa elektromobily stali serióznou alternatívou v cestnej doprave, musí rýchlo napredovať rozširovanie nabíjacej infraštruktúry. Výsledky testov ADAC posilňujú potrebu väčšieho komfortu, transparentnosti cien a ľahkej ovládateľnosti na odpočívadlách, aby bola jazda na elektrických vozidlách atraktívnejšia.