Jube õnnetus A4-l: auto põrkas kokku haagissuvilaga!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

22. juunil 2025 toimus Hersfeld-Rotenburgi linnaosas Friedewaldi lähedal maanteel A4 auto ja haagissuvila vahel avarii, milles sai viga kaks inimest.

Am 22.06.2025 kam es auf der A4 bei Friedewald im Kreis Hersfeld-Rotenburg zu einem Unfall zwischen Auto und Wohnwagen, bei dem zwei Personen verletzt wurden.
22. juunil 2025 toimus Hersfeld-Rotenburgi linnaosas Friedewaldi lähedal maanteel A4 auto ja haagissuvila vahel avarii, milles sai viga kaks inimest.

Jube õnnetus A4-l: auto põrkas kokku haagissuvilaga!

Friedewaldi (Hersfeld-Rotenburgi linnaosa) lähistel kiirteel A4 juhtunud raske õnnetus tekitas täna elevust ja ummikuid. Valju Aeg Toimus auto ja haagissuvila kokkupõrge, mille tulemusel sai õnneks kergemaid vigastusi vaid kaks inimest. Täna hommikul juhtunud õnnetuse tulemusel suleti kiirtee koheselt teel oleva prahi tõttu.

Haagissuvila juht, 33-aastane mees, kaotas löögi tõttu haagissuvila üle kontrolli. Seejärel keerles see haagissuvila lammutamisel üle tee ja jäi kõvale õlale. Haagissuvila hävis täielikult, juhi auto aga pöörles ümber oma telje ja jäi teel seisma. Teine sõiduk leiti õnnetuspaigast 200 meetri kauguselt ja 80 meetri pikkune prahiväli. Esialgsetel hinnangutel ulatub tekitatud kahju ligikaudu 40 000 euroni. Teise sõiduauto juhi suhtes alustas politsei uurimist ettevaatamatusest kehavigastuse tekitamises.

Liiklusõnnetused Euroopas

Europarl berichtet, dass die Zahl der Verkehrstoten zwischen 2010 und 2020 um 36 Prozent gesenkt werden konnte. Im Jahr 2019 verstarben 22.800 Menschen im Straßenverkehr, 2020 waren es bereits 4.000 weniger.

Pilk andmetele näitab, et hukkunute arv on 18 ELi liikmesriigis rekordiliselt madal. Kui Rootsis on kõige ohutumad teed, kus hukkub 18 liiklussurma miljoni elaniku kohta, siis Rumeenias hukkus 85 inimest. 2020. aastal hukkus ELis keskmiselt 42 inimest 1 miljoni elaniku kohta, mis on endiselt kõrge näitaja võrreldes maailma keskmisega, mis on üle 180. Eriti silmatorkav on ka see, et 76 protsenti liikluses hukkunutest on mehed ja 2 vanuserühma18.

Millist mõju avaldab pandeemia?

Huvitaval kombel rõhutatakse ka COVID-19 pandeemia mõju liiklusohutusele. Pandeemiaga seotud liikluse vähenemine võis õnnetuste arvu mõjutada, kuid täpseid seoseid on raske mõõta. Positiivne trend on liikluses hukkunute seas vanuserühmade lõikes, sest 18-24-aastaste vanuserühmas on hukkunute arv 2010. aastast langenud 43 protsenti.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et traagiline juhtum maanteel A4 ei näita mitte ainult liiklusohtlikkust, vaid annab selgelt mõista, kui oluline on jätkata tööd liiklusohutuse kallal. Lisateavet liiklusohutuse kohta leiate aadressilt Eurostat.