Baunatal: KSV po vážné nehodě volá po semaforech pro chodce!
Po smrtelné nehodě v Baunatalu volá KSV po semaforu pro chodce. Město i Hessen Mobil to odmítají. Plánovaná bezpečnostní opatření.

Baunatal: KSV po vážné nehodě volá po semaforech pro chodce!
Provoz na Altenritter Straße v Baunatal se stále zvyšuje a vyvolává nejen neklid mezi řidiči, ale také oprávněné obavy mezi kolemjdoucími a obyvateli. Zejména po tragické události z roku 2018, při které zemřel 74letý vedoucí oddělení KSV Baunatal při přecházení ulice, je volání po semaforech pro chodce stále hlasitější. Představenstvo KSV již léta volá po řešení, jak zajistit bezpečnost chodců. Jenže jak město Baunatal, tak Hessen Mobil zatím řešení semaforů odmítají.
Oficiálním důvodem je, že na protější straně L 3218 nejsou žádné chodníky ani významné veřejné objekty. Místo toho vede chodník přes most, který však využívá jen málokdo. Generální ředitel KSV Georg Heinemann je z tohoto rozhodnutí zklamaný a poukazuje na to, že mnoho kolemjdoucích stále přechází ulici, místo aby jeli oklikou přes most. Rodiče často nechávají své děti vystoupit na kraji silnice, aby přešly silnici – nebezpečný zvyk, který snad bude brzy minulostí.
Opatření ke zlepšení bezpečnosti
Je patrné, že přes vysokou dopravní zátěž nebyla přijata žádná konkrétní bezpečnostní opatření. KSV doufá, že se situaci podaří zmírnit pravidelnými kontrolami pořádkového úřadu v ranních hodinách. Hessen Mobil oznámil, že provede sčítání provozu, aby shromáždil reprezentativní data a mohl lépe vyhodnotit situaci.
Město Baunatal navíc plánuje okamžité opatření: odstraněním parkovacího pásu naproti nové rozvojové ploše Am Stadtpark má být v tomto úseku zajištěno zamezení přechodů pro chodce. O tom, kdy ke zrušení dojde, se však nic neví, což zkouší trpělivost obyvatel i představenstva KSV.
Aktuální dopravní situace
Situace zůstává napjatá a tlak na odpovědné roste, aby se konečně našlo bezpečné řešení pro chodce. Obyvatelé a KSV se nemohou zbavit naděje, že bude brzy instalován semafor pro chodce. Každá nehoda je příliš mnoho a je čas přehodnotit řízení dopravy.