Suche
Mein Konto
Řidič e-skútru utekl po nehodě v Langenselbold dezorientovaný!
Několik nehod na elektrokoloběžkách v Langenselbold: Mladí řidiči se střetávají s auty, policie hledá svědky a informuje o zvyšujících se počtu nehod.
Řidič e-skútru utekl po nehodě v Langenselbold dezorientovaný!
V Langenselbold došlo v pátek 6. června krátce před osmou hodinou ranní k vážné nehodě mezi e-skútrem a osobním autem. Sedmapadesátiletý řidič jel po obchvatu směrem ke kruhovému objezdu, když 14 až 15letý řidič e-koloběžky vyjel zleva a střetl se s autem. I přes nešťastnou srážku mladistvý řidič usoudil, že je vše v pořádku a jednoduše ujel. Škoda na autě je asi 1000 eur. Policie má velký zájem o nalezení svědků incidentu a žádá o informace na čísle 06183 91155-0 [gnz.de](https://www.gnz.de/lokales/main-kinzig-kreis/langenselbold/unfall-in-langenselbold-e-scooter-fahrer-kollidiert-mit-auto-in-der-ringstrasse-und-fluechtet-ASJQLHQ3ZJFEXAVAY.Vhtml hlášeno
Nehody jako tato nejsou ojedinělé případy. Zrovna nedávno se v kraji stala další vážná nehoda mezi e-koloběžkou a cyklistou. Dvanáctiletý chlapec z Hasselrothu jel na své elektrokoloběžce a přehlédl 66letého cyklistu, který utrpěl vážná poranění obličeje, přestože měl nasazenou helmu. Mladý řidič musel být kvůli těžkým dýchacím potížím a poranění hlavy převezen do nemocnice záchranářským vrtulníkem, cyklista byl převezen do nemocnice sanitkou. Jak uvádí erlensee-aktuell.com, oba účastníci nehody byli těžce zraněni a škoda na majetku činí přibližně 600 eur.
Rostoucí nehodovost
Tyto incidenty jsou v kontextu znepokojivého vývoje: Podle Spolkového statistického úřadu vzrostl počet nehod na elektrických skútrech, které měly za následek zranění osob, v roce 2023 o 14,1 % na 9 425 nehod. Počet obětí se dokonce zdvojnásobil z 11 na 22. Zvláště zarážející je, že téměř 83 % ze zraněných, včetně téměř 83 % ze zraněných, jelo na koni úmrtí. Nejčastějšími příčinami jsou nesprávná jízda na silnici a vliv alkoholu. Ve 41,6 % bylo mnoho dotčených řidičů mladších 25 let. Tyto alarmující statistiky ukazují, že e-koloběžky nejsou jen oblíbeným dopravním prostředkem, ale představují také značná rizika, jak uvádí [destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Presse/Press Releases/2024/07/PD24_N037_462.html).
Je jasné, že jak uživatelé e-koloběžek, tak ostatní účastníci silničního provozu musí být opatrnější, aby se takovým nehodám vyhnuli. Počet nehod ilustruje potřebu osvěty a preventivních opatření. Pravidla silničního provozu ukládají řidičům elektrokoloběžek nejen používání cyklostezek, ale také dodržování rychlostních limitů a zákazů alkoholu. Tyto předpisy jsou nejen povinné, ale měly by být chápány také jako ochrana všech účastníků silničního provozu.