E-scooterfører flygtede desorienteret efter en ulykke i Langenselbold!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Flere e-scooter-uheld i Langenselbold: Unge bilister støder sammen med biler, politiet efterlyser vidner og informerer om stigende antal uheld.

Mehrere E-Scooter-Unfälle in Langenselbold: Junge Fahrer kollidieren mit Autos, Polizei sucht Zeugen und informiert über steigende Unfallzahlen.
Flere e-scooter-uheld i Langenselbold: Unge bilister støder sammen med biler, politiet efterlyser vidner og informerer om stigende antal uheld.

E-scooterfører flygtede desorienteret efter en ulykke i Langenselbold!

I Langenselbold skete der kort før klokken 8 fredag ​​den 6. juni et alvorligt uheld mellem en e-scooter og en bil. Den 57-årige chauffør kørte på ringvejen mod rundkørslen, da den 14 til 15-årige el-scooterfører kom fra venstre og stødte sammen med bilen. Trods det uheldige sammenstød konstaterede teenagebilisten, at alt var i orden og kørte simpelthen væk. Skaderne på bilen beløber sig til omkring 1.000 euro. Politiet er meget interesseret i at finde vidner til hændelsen og beder om oplysninger på 06183 91155-0 gnz.de rapporteret.

Ulykker som denne er ikke enkeltstående tilfælde. For nylig skete der søndag endnu en alvorlig ulykke mellem en e-scooter og en cyklist i regionen. En 12-årig dreng fra Hasselroth kørte på sin e-scooter og overså en 66-årig cyklist, som pådrog sig alvorlige ansigtsskader på trods af, at han havde hjelm på. Den unge chauffør måtte flyves til hospitalet i en redningshelikopter på grund af svære vejrtrækningsbesvær og hovedskader, mens cyklisten blev kørt til hospitalet i ambulance. Begge personer, der var involveret i ulykken, blev alvorligt kvæstet, og ejendomsskaden beløber sig til omkring 600 euro, som erlensee-aktuell.com rapporterer.

Den stigende ulykkesrate

Disse hændelser er i sammenhæng med en bekymrende udvikling: Ifølge Federal Statistical Office steg antallet af e-scooterulykker, der resulterede i personskade med 14,1 % til 9.425 ulykker i 2023. Antallet af dræbte blev endda fordoblet fra 11 til 22. Det, der er særligt slående, er, at næsten 83 % af de 2 scootere blev kørt af, inklusive 2 scootere. dødsulykker. De mest almindelige årsager er ukorrekt kørsel og påvirkning af alkohol. Med 41,6 % var mange af de berørte chauffører under 25 år. Disse alarmerende statistikker viser, at e-scootere ikke kun er et populært transportmiddel, men også udgør betydelige risici, som [destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Presse/Press Releases/2024/07/PD24_N037_462.html) fastslår.

Det er klart, at både e-scooterbrugere og andre trafikanter skal være mere forsigtige for at undgå sådanne ulykker. Antallet af ulykker illustrerer behovet for uddannelse og forebyggende foranstaltninger. Vejtrafikreglerne kræver ikke kun brug af cykelstier, men også overholdelse af hastighedsgrænser og alkoholforbud for el-scooterkørere. Disse regler er ikke kun obligatoriske, men skal også ses som en beskyttelse for alle trafikanter.