Οδηγός ηλεκτρονικού σκούτερ έφυγε αποπροσανατολισμένος μετά από ατύχημα στο Langenselbold!

Οδηγός ηλεκτρονικού σκούτερ έφυγε αποπροσανατολισμένος μετά από ατύχημα στο Langenselbold!

Στο Langenselbold, λίγο πριν τις 8 το πρωί της Παρασκευής 6 Ιουνίου, σημειώθηκε ένα σοβαρό ατύχημα μεταξύ ενός e-scooter και ενός αυτοκινήτου. Ο 57χρονος οδηγός ταξίδευε στον περιφερειακό δρόμο προς τον κυκλικό κόμβο όταν ο οδηγός του ηλεκτρικού σκούτερ ηλικίας 14 έως 15 ετών ήρθε από τα αριστερά και συγκρούστηκε με το αυτοκίνητο. Παρά την ατυχή σύγκρουση, ο έφηβος οδηγός διαπίστωσε ότι όλα ήταν καλά και απλά απομακρύνθηκε. Η ζημιά στο αυτοκίνητο ανέρχεται περίπου στα 1.000 ευρώ. Η αστυνομία ενδιαφέρεται πολύ να βρει μάρτυρες του περιστατικού και ζητά πληροφορίες στο 06183 91155-0 [gnz.de](https://www.gnz.de/lokales/main-kinzig-kreis/langenselbold/unfall-in-langenselbold-e-scooter-fahrer-kollidiert-mit-auto-in-der-ringstrasse-und-fluechtet-ASJQLHQVA7YF

Τέτοια ατυχήματα δεν είναι μεμονωμένες περιπτώσεις. Μόλις πρόσφατα, άλλο ένα σοβαρό ατύχημα σημειώθηκε την Κυριακή μεταξύ ενός e-scooter και ενός ποδηλάτη στην περιοχή. Ένα 12χρονο αγόρι από το Hasselroth οδηγούσε το ηλεκτρονικό του σκούτερ και παρέβλεψε έναν 66χρονο ποδηλάτη, ο οποίος υπέστη σοβαρούς τραυματισμούς στο πρόσωπο παρά το ότι φορούσε κράνος. Ο νεαρός οδηγός χρειάστηκε να μεταφερθεί στο νοσοκομείο με ελικόπτερο διάσωσης λόγω σοβαρών αναπνευστικών δυσκολιών και τραυματισμών στο κεφάλι, ενώ ο ποδηλάτης μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με ασθενοφόρο. Και οι δύο εμπλεκόμενοι στο ατύχημα τραυματίστηκαν σοβαρά και οι υλικές ζημιές ανέρχονται σε περίπου 600 ευρώ, όπως αναφέρει erlensee-aktuell.com-im.

Το αυξανόμενο ποσοστό ατυχημάτων

Αυτά τα περιστατικά βρίσκονται στο πλαίσιο μιας ανησυχητικής εξέλιξης: Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία, ο αριθμός των ατυχημάτων με ηλεκτρονικά σκούτερ που οδήγησαν σε τραυματισμούς αυξήθηκε κατά 14,1% σε 9.425 ατυχήματα το 2023. Ο αριθμός των θανάτων μάλιστα διπλασιάστηκε από 11 σε 22. Αυτό που είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό είναι ότι αυτοί οι τραυματίες ήταν σχεδόν 10% από τους τραυματίες. 22 θάνατοι. Οι πιο συχνές αιτίες είναι η λανθασμένη χρήση του δρόμου και η επίδραση του αλκοόλ. Στο 41,6%, πολλοί από τους οδηγούς που επηρεάστηκαν ήταν κάτω των 25 ετών. Αυτά τα ανησυχητικά στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι τα ηλεκτρονικά σκούτερ δεν είναι μόνο ένα δημοφιλές μέσο μεταφοράς, αλλά ενέχουν επίσης σημαντικούς κινδύνους, όπως αναφέρει ο [destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Presse/Press Releases/2024/07/PD24_N037_462.html).

Είναι σαφές ότι τόσο οι χρήστες ηλεκτρονικών σκούτερ όσο και οι άλλοι χρήστες του δρόμου πρέπει να είναι πιο προσεκτικοί για την αποφυγή τέτοιων ατυχημάτων. Ο αριθμός των ατυχημάτων καταδεικνύει την ανάγκη για εκπαίδευση και προληπτικά μέτρα. Οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας όχι μόνο απαιτούν τη χρήση ποδηλατοδρόμων, αλλά και τη συμμόρφωση με τα όρια ταχύτητας και την απαγόρευση αλκοόλ για τους οδηγούς ηλεκτρονικών σκούτερ. Αυτοί οι κανονισμοί δεν είναι μόνο υποχρεωτικοί, αλλά πρέπει επίσης να θεωρούνται ως προστασία για όλους τους χρήστες του δρόμου.