¡Los conductores de e-scooter huyeron de manera desorientada en Langenselbold después de un accidente!

¡Los conductores de e-scooter huyeron de manera desorientada en Langenselbold después de un accidente!

Ringstraße, 63505 Langenselbold, Deutschland - En Langenselbold, ocurrió un grave accidente el viernes 6 de junio, poco antes de las 8 a.m., el conductor de 57 años estaba en la carretera de ring hacia la rotonda cuando el conductor de e-scooter de aproximadamente 14 a 15 años vino de la izquierda y chocó con el automóvil. A pesar del desafortunado choque, el joven conductor descubrió que todo estaba bien y que se alejaba. El daño a la propiedad del automóvil asciende a alrededor de 1,000 euros. La policía está muy interesada en encontrar testigos del incidente y solicita información sobre 06183 91155-0 [gnz.de] (https://www.gnz.de/lokales/main-kinzig-kreis/langenselbold/unfallin-langenselbold-e---------- skooter-kollidt-mit-dder-ringstrasse-und-fluecht-asjqlhq3zjfexava77vwdjawiy.html) informan.

Los accidentes como este no son un caso aislado. Otro accidente grave ocurrió el domingo entre un e-scooter y un ciclista en la región. Un niño de 12 años de Hasselroth condujo su e-scooter y pasó por alto a un ciclista de 66 años que sufrió graves lesiones faciales, a pesar del uso de un casco. El joven conductor tuvo que ser trasladado al hospital con un helicóptero de rescate debido a fuertes dificultades respiratorias y lesiones en la cabeza, mientras que el ciclista fue llevado al hospital con una ambulancia. Ambos participantes resultaron gravemente heridos, y el daño a la propiedad es de alrededor de 600 euros, como [erlenseaktuell.com] (https://erlenseaktuell.com/2024/26/retgenhubrauber-nach-unfall- entre-mit-e-scooter-im-metzen/) informa.

La creciente tasa de accidentes

Estos incidentes están en el contexto de un desarrollo preocupante: según la oficina estadística federal, el número de accidentes de eScooter con lesiones personales en 2023 aumentó en un 14.1 % a 9,425 accidentes. El número de muertes incluso se duplicó de 11 a 22. Es particularmente sorprendente que casi el 83 % de las víctimas viajaban incluso con el e-scooter, incluidas 21 de las 22 muertes. Las causas más comunes son el uso incorrecto de las carreteras y la influencia del alcohol. Con el 41,6 %, muchos de los conductores en cuestión eran menores de 25 años. Estas estadísticas alarmantes muestran que los e-scooters no son solo un medio de transporte popular, sino que también aportan un riesgo considerable, como [destacis.de] (https://www.desatis.de/de/presse/pressemitteilunguen/2024/pd24_n037

Está claro que tanto los usuarios de e-scooter como otros usuarios de la carretera tienen que mostrar más atención plena para evitar tales accidentes. El número de víctimas ilustra la necesidad de información y medidas preventivas. Las regulaciones de tráfico vial no solo requieren el uso de rutas de bicicletas, sino también la observancia de las fronteras de velocidad y las prohibiciones de alcohol para los conductores de e-scooter. Estas regulaciones no solo son obligatorias, sino que también deben considerarse protección para todos los usuarios de la carretera.