E-skootterin kuljettajat pakenivat häiriintyneellä tavalla Langenselboldissa onnettomuuden jälkeen!

E-skootterin kuljettajat pakenivat häiriintyneellä tavalla Langenselboldissa onnettomuuden jälkeen!

Ringstraße, 63505 Langenselbold, Deutschland - Langenselboldissa vakava onnettomuus tapahtui perjantaina 6. kesäkuuta, vähän ennen klo 8.00. 57-vuotias kuljettaja oli rengastiellä kohti liikenneympyrää, kun noin 14–15-vuotias e-skootteri-kuljettaja tuli vasemmalta ja törmäsi auton kanssa. Valitettavasta yhteentörmäyksestä huolimatta nuori kuljettaja havaitsi, että kaikki oli hyvin ja vain ajoi pois. Auton omaisuusvahinko on noin 1000 euroa. Poliisit ovat erittäin kiinnostuneita tapahtuman todistajien löytämisestä ja pyytävät tietoja kohdasta 06183 91155-0 [gnz.de] (https://www.gnz.de/lokales/main-kinzig-kreis/langenselbold/unfall-in-langenselbold-e- Skooter-Kollidt-Mit-Der-RingsTrasse-Un-Fluecht-ASJQLHQ3ZJFEXAVA77VWDJAWIY.HTML) raportit.

Tällaiset onnettomuudet eivät ole yksittäisiä tapauksia. Toinen vakava onnettomuus tapahtui sunnuntaina e-skootterin ja pyöräilijän välillä alueella. Hasselrothin 12-vuotias poika ajoi e-skootterinsa ja jätti huomiotta 66-vuotiaan pyöräilijän, joka kärsi vakavista kasvovammoista kypärän käytöstä huolimatta. Nuori kuljettaja oli lennettävä sairaalaan pelastushelikopterilla voimakkaiden hengitysvaikeuksien ja päävammojen vuoksi, kun taas pyöräilijä vietiin sairaalaan ambulanssilla. Molemmat osallistujat loukkaantuivat vakavasti, ja omaisuusvahinko on noin 600 euroa, kuten [erlenseeaktuell.com] (https://erlenseeaktuell.com/2024/26/rettungenhubrauber-nach-unfall- MIT-E-SCOUTER-IIM-Metzen/) -raportit.

kasvava onnettomuusaste

Nämä tapaukset ovat huolestuttavan kehityksen yhteydessä: Liittovaltion tilastoviraston mukaan henkilövahinkojen e-skootteri-onnettomuuksien lukumäärä vuonna 2023 nousi 14,1 % 9 425 onnettomuuteen. Kuolemien lukumäärä jopa kaksinkertaistui 11: stä 22: een. On erityisen hämmästyttävää, että melkein 83 % uhreista matkusti jopa e-skootterin kanssa, mukaan lukien 21 22 kuolemantapauksesta. Yleisimmät syyt ovat teiden väärä käyttö ja alkoholin vaikutus. 41,6 %: lla monet asianomaiset kuljettajat olivat alle 25-vuotiaita. Nämä huolestuttavat tilastot osoittavat, että e-skootterit eivät ole vain suosittu kuljetusväline, vaan tuovat myös huomattavan riskin, kuten destatis.de.

On selvää, että sekä e-skootterin käyttäjien että muiden tienkäyttäjien on osoitettava enemmän tietoisuutta tällaisten onnettomuuksien välttämiseksi. Uhrien lukumäärä kuvaa tiedon ja ennaltaehkäisevien toimenpiteiden tarvetta. Tieliikenteen määräykset eivät vain vaadi pyörätien käyttöä, vaan myös nopeusrajojen ja alkoholikieltojen noudattamista e-skootterin kuljettajille. Nämä määräykset eivät ole vain pakollisia, vaan niitä olisi myös pidettävä suojana kaikille tienkäyttäjille.