Un conducteur de scooter électrique s'est enfui désorienté après un accident à Langenselbold !

Un conducteur de scooter électrique s'est enfui désorienté après un accident à Langenselbold !

À Langenselbold, peu avant 8 heures du matin le vendredi 6 juin, un grave accident s'est produit entre un scooter électrique et une voiture. Le conducteur de 57 ans circulait sur le périphérique en direction du rond-point lorsque le conducteur du scooter électrique, âgé de 14 à 15 ans, est arrivé par la gauche et est entré en collision avec la voiture. Malgré la malheureuse collision, le conducteur adolescent a déterminé que tout allait bien et est simplement parti. Les dégâts sur la voiture s'élèvent à environ 1 000 euros. La police est très intéressée à trouver des témoins de l'incident et demande des informations au 06183 91155-0. gnz.de a rapporté.

De tels accidents ne sont pas des cas isolés. Tout récemment, un autre grave accident s'est produit dimanche entre une trottinette électrique et un cycliste dans la région. Un garçon de 12 ans de Hasselroth conduisait son scooter électrique et a négligé un cycliste de 66 ans, qui a subi de graves blessures au visage malgré le port d'un casque. Le jeune conducteur a dû être transporté à l'hôpital par hélicoptère de secours en raison de graves difficultés respiratoires et de blessures à la tête, tandis que le cycliste a été transporté à l'hôpital en ambulance. Les deux personnes impliquées dans l'accident ont été grièvement blessées et les dégâts matériels s'élèvent à environ 600 euros, comme le rapporte erlensee-aktuell.com.

Le taux d’accidents en hausse

Ces incidents s'inscrivent dans un contexte d'évolution inquiétante : selon l'Office fédéral de la statistique, le nombre d'accidents de scooters électriques ayant entraîné des dommages corporels a augmenté de 14,1 % pour atteindre 9 425 accidents en 2023. Le nombre de décès a même doublé, passant de 11 à 22. Ce qui est particulièrement frappant, c'est que près de 83 % des blessés étaient à bord d'un scooter électrique, dont 21 sur 22 morts. Les causes les plus fréquentes sont une mauvaise utilisation de la route et l’influence de l’alcool. Avec 41,6%, la plupart des conducteurs concernés avaient moins de 25 ans. Ces statistiques alarmantes montrent que les scooters électriques ne sont pas seulement un moyen de transport populaire, mais qu'ils présentent également des risques importants, comme le déclare [destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Presse/Press Releases/2024/07/PD24_N037_462.html).

Il est clair que les utilisateurs de scooters électriques et les autres usagers de la route doivent être plus prudents pour éviter de tels accidents. Le nombre d’accidents illustre la nécessité d’éducation et de mesures préventives. Le code de la route impose non seulement l'utilisation des pistes cyclables, mais également le respect des limitations de vitesse et des interdictions d'alcool pour les conducteurs de scooters électriques. Ces réglementations sont non seulement obligatoires, mais doivent également être considérées comme une protection pour tous les usagers de la route.