E-scooter vairuotojai po avarijos pabėgo dezorientuotu būdu Langenselbold!

E-scooter vairuotojai po avarijos pabėgo dezorientuotu būdu Langenselbold!

Ringstraße, 63505 Langenselbold, Deutschland - Langenselbolde įvyko rimta avarija, įvykusi birželio 6 d., Penktadienį, prieš pat 8 val., 57 metų vairuotojas buvo žiediniame kelyje link žiedinės sankryžos, kai maždaug 14–15 metų amžiaus e-scooter vairuotojas atvyko iš kairės ir susidūrė su automobiliu. Nepaisant nelaimingo susirėmimo, jaunasis vairuotojas nustatė, kad viskas gerai, ir tiesiog išvažiavo. Automobilio žala turtui sudaro maždaug 1000 eurų. Policija labai suinteresuota surasti šio įvykio liudytojus ir prašo informacijos apie 06183 91155-0 [GNZ.DE] (https://www.gnz.de/lokales/main-kinzig-kreis/langenselbold/unfall-hallenselbold-e----- „Skooter-Kolllidt-Mit-DER-RINGSTRASSE-UNG-FLUECHT-ASJQLHQ3ZJFEXava7777777VWDJaWiy.html) ataskaitos.

Avarijos, tokios kaip šis, nėra atskiras atvejis. Kita rimta avarija įvyko sekmadienį tarp e-scooter ir dviratininko regione. 12-metis berniukas iš Hasselroth vairavo savo e-scooterį ir pamiršo 66 metų dviratininką, kuris patyrė rimtų veido sužalojimų, nepaisant šalmo dėvėjimo. Jaunas vairuotojas turėjo būti nuskraidintas į ligoninę gelbėjimo sraigtasparniu dėl stiprių kvėpavimo sunkumų ir galvos traumų, o dviratininkas buvo išvežtas į ligoninę greitosios pagalbos automobiliu. Abu dalyviai buvo sunkiai sužeisti, o turto žala yra apie 600 eurų, tokių kaip [erlenseeaktuell.com] (https://erlenseeaktuell.com/2024/26/rettungenhubrauber-nach-unfall- Tarp MIT-E-SCOOTER-Metzen/).

Didėjanti avarijų dažnis

Šie incidentai yra susiję su nerimą keliančiu vystymosi kontekstu: Anot Federalinės statistikos tarnybos, e-scooterų avarijų, turinčių asmens sužalojimus 2023 m., Skaičius padidėjo 14,1 % iki 9 425 avarijų. Žuvų skaičius net padvigubėjo nuo 11 iki 22. Ypač ryškina tai, kad beveik 83 % aukų keliavo net su e-scooter, įskaitant 21 iš 22 mirčių. Labiausiai paplitusios priežastys yra neteisingas kelių naudojimas ir alkoholio įtaka. Esant 41,6 %, daugelis suinteresuotų vairuotojų buvo jaunesni nei 25 metų. Šios nerimą keliančios statistikos rodo, kad e-scooters yra ne tik populiari transporto priemonė, bet ir kelia didelę riziką, tokią kaip destatis.de.

Akivaizdu, kad tiek e-scooters vartotojai, tiek kiti kelių vartotojai turi parodyti daugiau sąmoningumo, kad išvengtų tokių avarijų. Aukų skaičius iliustruoja informacijos ir prevencinių priemonių poreikį. Kelių eismo taisyklėms ne tik reikia naudoti dviračių takus, bet ir stebėti greičio sienas bei alkoholio draudimus e-scooter vairuotojams. Šie reglamentai yra ne tik privalomi, bet ir turėtų būti laikomi visų kelių vartotojų apsauga.