E-scooter-sjåfører flyktet på en desorientert måte i Langenselbold etter en ulykke!

E-scooter-sjåfører flyktet på en desorientert måte i Langenselbold etter en ulykke!

Ringstraße, 63505 Langenselbold, Deutschland - I Langenselbold skjedde det en alvorlig ulykke fredag ​​6. juni, kort tid før klokka 20.00. Den 57 år gamle sjåføren var på ringveien mot rundkjøringen da den omtrent 14 til 15 år gamle e-scooter-sjåføren kom fra venstre og kolliderte med bilen. Til tross for det uheldige sammenstøtet, fant den unge sjåføren at alt var i orden og bare kjørte bort. Eiendomsskaden på bilen utgjør rundt 1000 euro. Politiet er veldig interessert i å finne vitner til hendelsen og ber om informasjon om 06183 91155-0 [GNZ.de] (https://www.gnz.de/lokales/main-kinzig-kreis/langenselbold/unfall-in-langenselbold-e ----kreis/langenselbold/unfall-in-langenselbold-e ---kreis/langenselbold/Unfall-kineselbold-kinzig-kreis/langenselbold/Unfall-kinain-kinzig-kreis/langenselbold/Unfall-kinain-kinzig-kreis/langenselbold/Unfall-kinzig-krezig-kreis/langenselbol SKOOTER-KOLLIDT-MIT-DER-RINGSTRASSE-und-fluecht-asjqlhq3zjfexava77vwdjawiy.html) rapporterer.

Ulykker som dette er ikke en isolert sak. En annen alvorlig ulykke skjedde søndag mellom en e-scooter og en syklist i regionen. En 12 år gammel gutt fra Hasselroth kjørte sin e-scooter og overså en 66 år gammel syklist som fikk alvorlige ansiktsskader, til tross for at han hadde på seg hjelm. Den unge sjåføren måtte flys til sykehuset med et redningshelikopter på grunn av sterke pustevansker og hodeskader, mens syklisten ble ført til sykehuset med ambulanse. Begge deltakerne ble alvorlig skadet, og eiendomsskaden er rundt 600 euro, for eksempel [erlenseeAttuell.com] (https://erlenseeAttuell.com/2024/26/rettungenhubrauber-nach-unfall- mellom-mit-e-cooter-im-metzen/) -rapporter.

Den økende ulykkesfrekvensen

Disse hendelsene er i sammenheng med en bekymringsfull utvikling: I følge det føderale statistiske kontoret steg antallet e-scooter-ulykker med personskade i 2023 med 14,1 % til 9 425 ulykker. Antallet omkomne doblet til og med fra 11 til 22. Det er spesielt påfallende at nesten 83 % av ofrene reiste selv med e-scooteren, inkludert 21 av de 22 omkomne. De vanligste årsakene er feil bruk av veier og påvirkning av alkohol. Ved 41,6 %var mange av de aktuelle sjåførene under 25 år. Disse alarmerende statistikkene viser at e-scooters ikke bare er et populært transportmiddel, men også gir betydelig risiko, for eksempel [destatis.de] (htttpressem.hty.ht).

Det er tydelig at både e-scooter-brukere og andre trafikanter må vise mer mindfulness for å unngå slike ulykker. Antall ofre illustrerer behovet for informasjon og forebyggende tiltak. Veitrafikkforskriften krever ikke bare bruk av sykkelstier, men også overholdelse av hastighetsgrenser og alkoholforbud for e-scooter-sjåfører. Denne forskriften er ikke bare obligatoriske, men bør også betraktes som beskyttelse for alle trafikanter.