Vozniki e-skuterjev so po nesreči pobegnili dezorientirano v Langenselboldu!

Vozniki e-skuterjev so po nesreči pobegnili dezorientirano v Langenselboldu!

Ringstraße, 63505 Langenselbold, Deutschland - V Langenselboldu se je v petek, 6. junija, malo pred 8. uri, zgodila resna nesreča, tik pred 20. uro. 57-letni voznik je bil na obvoznici proti krožišču, ko je približno 14 do 15 let star voznik e-skuterja prišlo levo in trčil v avto. Kljub nesrečnemu spopadu je mladi voznik ugotovil, da je vse v redu in se je samo odpeljal. Poškodba premoženja na avtomobilu znaša približno 1000 evrov. Policija je zelo zainteresirana za iskanje prič o incidentu in prosi za informacije o 06183 91155-0 [gnz.de] (https://www.gnz.de/lokales/main-kinzig-hreis/langenselbold/unfall--angenselbold-e-- Skooter-kollidt-mat-der-ringstrasse-und-fluecht-asjqlhq3zjfexava77vwdJawiy.html) poroča.

Takšne nesreče niso osamljen primer. V nedeljo se je v nedeljo zgodila še ena resna nesreča med e-skuterjem in kolesarjem v regiji. 12-letni deček iz Hasselroth je odpeljal svoj e-skuter in spregledal 66-letnega kolesarja, ki je kljub nošenju čelade utrpel hude poškodbe obraza. Mladega voznika je bilo treba zaradi močnih težav z dihanjem in poškodbami glave odpeljati v bolnišnico z reševalnim helikopterjem, medtem ko so kolesarja z reševalno vozilo odpeljali v bolnišnico. Oba udeleženca sta bila huje poškodovana, premoženjska škoda pa je približno 600 evrov, kot je [erlenseaktuell.com] (https://erlenseaktuell.com/2024/26/rettungenhubraubrauber-nach-unfall- med.-E-scooter-im-metzen/) poročila.

Povečanje stopnje nesreč

Ti incidenti so v okviru zaskrbljujočega razvoja: po zvezni statistični pisarni se je število nesreč e-skuterjev z osebnimi poškodbami leta 2023 povečalo za 14,1 % na 9.425 nesreč. Število smrtnih žrtev se je celo podvojilo z 11 na 22. Še posebej je presenetljivo, da je skoraj 83 % žrtev potovalo celo z e-skuterjem, vključno z 21 od 22 smrtnih žrtev. Najpogostejši vzroki so napačna uporaba cest in vpliv alkohola. Pri 41,6 %je bilo veliko zadevnih voznikov mlajših od 25 let. Ti zaskrbljujoči statistični podatki kažejo, da e-scooters niso le priljubljeno prevozno sredstvo, ampak prinašajo tudi veliko tveganje, kot je destatis.de.

Jasno je, da morajo uporabniki e-skuterjev in drugi cestni uporabniki pokazati več pozornosti, da se izognejo takšnim nesrečam. Število žrtev ponazarja potrebo po informacijah in preventivnih ukrepih. Predpisi o cestnem prometu ne zahtevajo le uporabe kolesarskih poti, temveč tudi upoštevanje hitrostnih meja in prepovedi alkohola za voznike e-skuterjev. Ti predpisi niso samo obvezni, ampak bi jih bilo treba šteti tudi za zaščito za vse cestne uporabnike.