Suche
Mein Konto
E-scooterförare flydde desorienterad efter en olycka i Langenselbold!
Flera e-skoterolyckor i Langenselbold: Unga förare krockar med bilar, polisen letar efter vittnen och informerar om ökande antal olyckor.
E-scooterförare flydde desorienterad efter en olycka i Langenselbold!
I Langenselbold, strax före klockan 08.00 fredagen den 6 juni, inträffade en allvarlig olycka mellan en e-skoter och en bil. Den 57-årige föraren färdades på ringleden mot rondellen när den 14 till 15-åriga elskoterföraren kom från vänster och krockade med bilen. Trots den olyckliga kollisionen konstaterade tonårsföraren att allt var bra och körde helt enkelt iväg. Skadorna på bilen uppgår till cirka 1 000 euro. Polisen är mycket intresserad av att hitta vittnen till händelsen och ber om information på 06183 91155-0 gnz.de rapporterats.
Sådana olyckor är inte enstaka fall. Alldeles nyligen inträffade en annan allvarlig olycka i söndags mellan en el-skoter och en cyklist i regionen. En 12-årig pojke från Hasselroth åkte på sin e-skoter och förbise en 66-årig cyklist, som fick allvarliga ansiktsskador trots att han hade hjälm på sig. Den unge föraren fick flygas till sjukhus i räddningshelikopter på grund av svåra andningssvårigheter och huvudskador, medan cyklisten fördes till sjukhus i ambulans. Båda personerna som var inblandade i olyckan skadades allvarligt och egendomsskadorna uppgår till cirka 600 euro, som erlensee-aktuell.com rapporterar.
Den ökande olycksfrekvensen
Dessa incidenter är i samband med en oroande utveckling: Enligt Federal Statistical Office ökade antalet olyckor med el-skoter som resulterade i personskador med 14,1 % till 9 425 olyckor 2023. Antalet dödsfall fördubblades till och med från 11 till 22. Det som är särskilt slående är att nästan 83 % av de 2 skotrar blev av med 2, inklusive 2 skotrar. dödsfall. De vanligaste orsakerna är felaktig väganvändning och påverkan av alkohol. Med 41,6 % var många av de drabbade förarna under 25 år. Denna alarmerande statistik visar att e-skotrar inte bara är ett populärt transportmedel, utan också utgör betydande risker, som [destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Presse/Press Releases/2024/07/PD24_N037_462.html) säger.
Det är tydligt att både e-skoteranvändare och andra trafikanter måste vara mer försiktiga för att undvika sådana olyckor. Antalet olyckor illustrerar behovet av utbildning och förebyggande åtgärder. Vägtrafikföreskrifterna kräver inte bara användning av cykelvägar, utan även efterlevnad av hastighetsgränser och alkoholförbud för e-skoterförare. Dessa föreskrifter är inte bara tvingande utan ska också ses som ett skydd för alla trafikanter.