E-scooter-förare flydde på ett desorienterat sätt i Langenselbold efter en olycka!

E-scooter-förare flydde på ett desorienterat sätt i Langenselbold efter en olycka!

Ringstraße, 63505 Langenselbold, Deutschland - I Langenselbold inträffade en allvarlig olycka fredag ​​6 juni, strax före klockan 20.00. Den 57-åriga föraren var på ringvägen mot rondellen när den cirka 14 till 15 år gamla E-skoterföraren kom från vänster och kolliderade med bilen. Trots den olyckliga kollisionen fann den unga föraren att allt var bra och bara körde bort. Fastighetsskadorna på bilen uppgår till cirka 1 000 euro. Polisen är mycket intresserade av att hitta vittnen till händelsen och ber om information om 06183 91155-0 [GNZ.DE] (https://www.gnz.de/lokales/main-kinzig-kreis/langenselbold/unfall-in-langenselbold-e---- Skooter-Kollidt-Mit-der-Ringstrasse-Und-Fruecht-Asjqlhq3Zjfexava77Vwdjawiy.html) rapporter.

olyckor som detta är inte ett isolerat fall. En annan allvarlig olycka inträffade på söndagen mellan en e-skoter och en cyklist i regionen. En 12-årig pojke från Hasselroth körde sin e-skoter och förbises en 66-årig cyklist som fick allvarliga ansiktsskador, trots att en hjälm bär. Den unga föraren måste flygas till sjukhuset med en räddningshelikopter på grund av starka andningssvårigheter och huvudskador, medan cyklisten fördes till sjukhuset med en ambulans. Båda deltagarna skadades allvarligt, och egendomsskadorna är cirka 600 euro, till exempel [erlenseeaktuell.com] (https://erlenseaktuell.com/2024/26/rettungenhubrauber-nach- unfall- mellan mit-e-scooter-metzen/) rapporterar.

den ökande olycksfrekvensen

Dessa incidenter är i samband med en oroande utveckling: Enligt det federala statistiska kontoret ökade antalet e-skoterolyckor med personskador 2023 med 14,1 % till 9 425 olyckor. Antalet dödsfall fördubblades till och med från 11 till 22. Det är särskilt slående att nästan 83 % av offren reser även med e-skotern, inklusive 21 av de 22 dödsfallen. De vanligaste orsakerna är felaktig användning av vägar och påverkan av alkohol. Vid 41,6 %var många av de berörda förarna under 25 år. Denna oroväckande statistik visar att e-scooters inte bara är ett populärt transportmedel, utan också medför betydande risker, till exempel Destatis.de.

Det är uppenbart att både e-scooter-användare och andra trafikanter måste visa mer mindfulness för att undvika sådana olyckor. Antalet offer illustrerar behovet av information och förebyggande åtgärder. Vägtrafikreglerna kräver inte bara användning av cykelvägar, utan också iakttagandet av hastighetsgränser och alkoholförbud för E-Scooter-förare. Dessa förordningar är inte bara obligatoriska, utan bör också betraktas som skydd för alla trafikanter.