事故发生后，电子驾驶员的驾驶员以迷失方向的方式逃离了Langenselbold！

事故发生后，电子驾驶员的驾驶员以迷失方向的方式逃离了Langenselbold！

Ringstraße, 63505 Langenselbold, Deutschland - 在Langenselbold，6月6日（星期五）上午8点之前发生了一场严重的事故。这位57岁的驾驶员在环形路上通往回旋处的环路，当时约14至15岁的电子驾驶员司机从左边出来并与汽车相撞。尽管发生了不幸的冲突，但年轻的司机发现一切都很好，只是开车离开了。对汽车的财产损坏约为1,000欧元。 The police are very interested in finding witnesses to the incident and asks for information on 06183 91155-0 [gnz.de] (https://www.gnz.de/lokales/main-kinzig-kreis/langenselbold/unfall-in-langenselbold-e--- skooter-kollidt-mit-der-ringstrasse-und-und-fluecht-asjqlhq3zjfexava77vwdjawiy.html）报告。

这样的事故不是孤立的情况。另一场严重的事故发生在周日的电子驾驶室和该地区的骑自行车者之间。来自哈塞尔罗斯（Hasselroth）的一个12岁男孩驾驶了他的电子驾驶员，忽略了一名66岁的骑自行车的人，尽管戴着头盔，但遭受了严重的面部受伤。由于呼吸困难和头部受伤，这名年轻驾驶员必须乘坐救援直升机将其送往医院，而骑自行车的人则被救护车送往医院。两名参与者都受了重伤，财产损失约为600欧元，例如[erlenseeaktuell.com]（https://erlenseaptuell.com/2024/2024/26/rettungenhubraubraber-nach-unach-unach-unfall-mit-emit-e-mit-e-mit-e-e-scooter-im-im-metzen/）。

事故率的增加

这些事件是在令人担忧的发展中：根据联邦统计局的说法，2023年人身伤害的电子诉讼事故数量增加了14.1％，达到9,425事故。死亡人数甚至从11到22人翻了一番。尤其令人惊讶的是，即使是与电子驾驶员一起旅行的受害者中，几乎有83％的受害者（包括22例死亡中的21人）也是如此。最常见的原因是对道路的使用和酒精的影响。占41.6％的人，许多相关司机的25岁以下。这些令人震惊的统计数据表明，电子诉讼者不仅是一种流行的运输方式，而且还带来了相当大的风险，例如[destatis.de]（https://wwwww.desatis.de/presse/presse/presse/presse/pressemitte/pressemitteilungen/2024/ppd24/pd24/pd24/pd24.n242.htmny_n0 n0.htmn.n0 _46.

很明显，电子驾驶员用户和其他道路用户都必须表现出更多的正念，以避免发生此类事故。受害者的数量说明了对信息和预防措施的需求。道路交通法规不仅需要使用自行车道，而且还需要遵守电子驾驶员驾驶员的速度边界和酒精禁令。这些法规不仅是强制性的，而且还应被视为所有道路使用者的保护。