V šolo pojdite varno: v okrožju Offenbach se začne nadzor hitrosti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V okrožju Main-Kinzig bodo od 25. novembra do 2. novembra 2025 potekale kontrole hitrosti in omejitve hitrosti na kritičnih cestah.

Im Main-Kinzig-Kreis finden vom 25. bis 02.11.2025 Geschwindigkeits- und Tempolimit-Kontrollen an kritischen Strecken statt.
V okrožju Main-Kinzig bodo od 25. novembra do 2. novembra 2025 potekale kontrole hitrosti in omejitve hitrosti na kritičnih cestah.

V šolo pojdite varno: v okrožju Offenbach se začne nadzor hitrosti!

Prihodnji teden bo policija v okrožjih Offenbach in Main-Kinzig znova dejavna, da bo poskrbela za dosledno upoštevanje omejitev hitrosti. Prometni oddelek izvaja ciljne kontrole hitrosti, ki se osredotočajo na poti v šolo, nevarne poti in žarišča nesreč. Varnost otrok je še posebej pomembna na poti v šolo, kot pojasnjuje Rheinmainverlag.

Načrtovane kontrolne lokacije so navedene v Dietzenbachu in Mühlheimu na Majni. 27. oktobra bodo merili hitrost na Rodgaustraße v smeri Lise-Meitner-Straße, znane šolske poti. Naslednji dan je na sporedu Gerhard-Hauptmann-Straße v Mühlheimu, preden bo 29. oktobra tarča L 2310 v Seligenstadtu, saj se tu pogosto zgodijo nesreče z divjadjo.

Poudarek kontrol

V Bruchköbelu in Rodgauu bodo 30. in 31. oktobra potekale dodatne kontrole hitrosti. Posebej velja omeniti središče nesreč na B 43a v Hanau-Wolfgangu, kjer se bo nadzor hitrosti nadaljeval 1. in 2. novembra. Tukaj lokalna policija zagotavlja varnost v cestnem prometu na teh kritičnih točkah, tako da lahko državljani brezskrbno opravljajo svoje vsakodnevne naloge, kot je policija Hesse.

Ukrepi za večjo varnost na poti v šolo niso novi. Že od začetka 20. stoletja se pozornost posveča zmanjšanju nevarnosti na poti v šolo. V Prusiji so na primer prve dekretne ukrepe uvedli leta 1906. Danes pa so nevarnosti, s katerimi se soočajo otroci, zelo različne, največjo nevarnost predstavlja promet. Statistični podatki kažejo, da je število nesreč nenehno upadalo od leta 1970, z več kot 1000 ubitih otrok na leto v petdesetih letih prejšnjega stoletja na manj kot 100 leta 2015, kot dokumentira Wikipedia.

Odgovornost skupnosti

Vsaka od teh kontrol ne samo izboljša pretočnost prometa, temveč daje tudi signal, da je varnost otrok pomembna za vse nas. Starše, učitelje in oblasti pozivamo k sodelovanju za zagotavljanje varnosti na šolskih poteh. Izziv je zagotoviti, da lahko otroci samostojno in varno hodijo v šolo. K večji varnosti na poti v šolo prispevajo tudi prometno-vzgojni ukrepi, kot je koncept »Pedibus«, v katerem otroci skupaj hodijo v šolo.

Zlasti v času, ko je »starševski taksi« vse bolj priljubljen, je ključno poudariti odgovornost odraslih. Po statističnih podatkih je bilo leta 2015 kot sopotnikov v avtomobilih in motorjih poškodovanih več kot 10.000 otrok, kar še dodatno podžiga razpravo o varni poti v šolo. Pomembno je ozaveščati o nevarnostih prometa in hkrati otrokom omogočiti spretnosti, ki jih potrebujejo za varno pot v šolo.

Prihajajoče kontrole so bistveni del teh prizadevanj in kažejo, da je zaščita najranljivejših udeležencev v prometu, še posebej otrok, vedno na prvem mestu.