Suche
Mein Konto
Halvering af jernbanen i Marburg: Byudviklingen er i fare for at stagnere!
Deutsche Bahn planlægger at halvere langdistancetrafikken i Marburg. Påvirkninger på byudvikling og mobilitet diskuteret.
Halvering af jernbanen i Marburg: Byudviklingen er i fare for at stagnere!
Diskussionen om fremtiden for langdistancetransport i Marburg bliver mere og mere konkret. Deutsche Bahn planlægger at reducere forbindelserne drastisk, hvilket vil have en negativ indvirkning på byudviklingen og forbindelsen til det omkringliggende område. Særligt tabet af forbindelsen til Hamborg, som skal erstattes af en forbindelse til Bremen, skaber uro. Mange borgere frygter, at denne beslutning kan få alvorlige konsekvenser for hverdagens mobilitet. Et tab af intercityforbindelsen kan ikke kun påvirke pendlere, men også studerende og turister, som er af stor betydning for Marburg op-marburg.de
Togets punktlighed og komfort er allerede ofte blevet kritiseret. De eksisterende problemer - fra utilstrækkelig aircondition til høje priser - bidrager ikke nødvendigvis til forbedring. Denne situation kan tilskynde mange mennesker til at bruge deres egen bil oftere igen. I et område, der allerede kæmper med spørgsmålet om transportomstilling, kan det få fatale konsekvenser.
Gentænk mobilitet
Mobilitet i Marburg-regionen skal nu snarest genovervejes. Det politiske landskab anser indførelsen af kommunal mobilitetsstyring som særlig vigtig. Forskellige transportformer bør knyttes optimalt til hinanden for at fremme miljøvenlig adfærd og reducere privat motoriseret transport. De Grønne kræver eksempelvis, at borgerne inddrages aktivt i transportplanlægningen for i fællesskab at forme vejen til en transportomstilling. Derudover bør der skabes incitamenter til klimavenlige transportmidler, som gruene-marburg.de fremhæver.
En central del af overvejelserne er også at styrke den lokale kollektive trafik. Målet er at udvikle nye generationer af busser, der er udstyret med el- og brændselscelledrev. Hvorvidt de nuværende færdselsarealer for biltrafik bibeholdes skal diskuteres, da der også er mulighed for en reduktion til fordel for gang- og cykeltrafikken.
Byudviklingsprogrammer og -tiltag
Byudviklingen skal ikke kun reagere på ændringen i mobilitet, men også på byens beboeres behov. Difu understreger, at integreret planlægning og rumlige strukturer er afgørende for at reducere miljøbelastningen og nå klimamålene. Samarbejdet mellem forskellige aktører er et væsentligt element. Der bør skabes incitamenter til adfærdsændringer blandt befolkningen for at etablere en ny bykultur. Projektet "Integrated Urban Development and Mobility Planning" er finansieret af det føderale ministerium for transport og digital infrastruktur og repræsenterer en vigtig tilgang til at forbedre byernes levevilkår og styrke den sociale sameksistens, som det kan læses på difu.de.
Samlet set viser det, at udfordringerne i Marburg er store, men der er også mulighed for at skabe positive forandringer gennem en kollektiv indsats. Nu er det rigtige tidspunkt at udvikle kreative og bæredygtige løsninger, så borgerne i Marburg ikke kun bliver afhængige af ét transportmiddel, men kan nyde mangfoldigheden i deres mobilitetsmuligheder.