Marburgi raudtee poolitamine: linnaarengut ähvardab soikumine!

Marburgi raudtee poolitamine: linnaarengut ähvardab soikumine!

Arutelu kaugtranspordi tuleviku üle Marburgis muutub järjest konkreetsemaks. Deutsche Bahn plaanib ühendusi drastiliselt vähendada, mis avaldab negatiivset mõju linnaarengule ja ühendusele lähipiirkonnaga. Eelkõige tekitab rahutusi ühenduse katkemine Hamburgiga, mis asendatakse ühendusega Bremeniga. Paljud kodanikud kardavad, et see otsus võib igapäevast liikuvust tõsiselt mõjutada. Linnadevahelise ühenduse katkemine ei mõjuta mitte ainult pendelrändajaid, vaid ka üliõpilasi ja turiste, kes on Marburgi jaoks väga olulised. op-marburg.de=output?

Rongi täpsust ja mugavust on juba sageli kritiseeritud. Olemasolevad probleemid – ebapiisavast kliimaseadmest kõrgete hindadeni – ei pruugi paranemisele kaasa aidata. Selline olukord võib julgustada paljusid inimesi taas sagedamini oma autot kasutama. Piirkonnas, kus juba praegu on hädas transpordi ülemineku probleemiga, võivad sellel olla saatuslikud tagajärjed.

Mõelge liikuvuse ümber

Mobiilsus Marburgi piirkonnas tuleb nüüd kiiresti ümber mõelda. Poliitiline maastik peab eriti oluliseks omavalitsuste liikumiskorralduse juurutamist. Erinevad transpordiliigid peaksid olema üksteisega optimaalselt seotud, et edendada keskkonnasõbralikku käitumist ja vähendada eramootortransporti. Rohelised nõuavad näiteks kodanike aktiivset kaasamist transpordi planeerimisse, et ühiselt kujundada tee transpordile üleminekule. Lisaks tuleks luua stiimuleid kliimasõbralike transpordivahendite jaoks, nagu gruene-marburg.de rõhutab.

Kaalutluste keskne osa on ka kohaliku ühistranspordi tugevdamine. Eesmärk on välja töötada uue põlvkonna bussid, mis on varustatud elektri- ja kütuseelemendiajamiga. Kas praegused autoliikluse liiklusalad säilivad, jääb veel arutluse alla, kuna on ka võimalus vähendada jalakäijate ja jalgrattaliikluse kasuks.

Linnaarengu programmid ja algatused

Linnaarendus ei pea vastama mitte ainult liikuvuse muutumisele, vaid ka linnaelanike vajadustele. Difu rõhutab, et integreeritud planeerimine ja ruumilised struktuurid on keskkonnamõju vähendamiseks ja kliimaeesmärkide saavutamiseks üliolulised. Oluline element on erinevate osalejate koostöö. Uue linnakultuuri juurutamiseks tuleks luua stiimuleid elanikkonna käitumismuutusteks. Projekti „Integreeritud linnaarengu ja mobiilsuse planeerimine” rahastab föderaalne transpordi- ja digitaalse infrastruktuuri ministeerium ning see kujutab endast olulist lähenemisviisi linnade elutingimuste parandamiseks ja sotsiaalse kooseksisteerimise tugevdamiseks, nagu saab lugeda saidilt difu.de.

Üldiselt näitab see, et väljakutsed Marburgis on suured, kuid seal on ka võimalus ühiste jõupingutustega positiivseid muutusi esile kutsuda. Praegu on õige aeg välja töötada loovad ja jätkusuutlikud lahendused, et Marburgi kodanikud ei muutuks ainult sõltuvaks ühest transpordiliigist, vaid saaksid nautida oma liikumisvõimaluste mitmekesisust.