Мостовете на Марбург: Достъпността остава основен нерешен проблем!

Мостовете на Марбург: Достъпността остава основен нерешен проблем!

В Марбург всичко се върти около достъпността. Наскоро политикът от SPD Asmah El-Shabassy зададе интересен въпрос на ръководителя на строителния отдел д-р Michael Kopatz от Climate List: Какво ще кажете за достъпността на нашите пешеходни мостове? Поглед към петте най-известни моста в града показва, че реалността не отговаря съвсем на изискванията.

Пет моста - Rainbow Bridge on Richtsberg, Hildegard-Hamm-Brücher-Steg при Südbahnhof, Schulepark-Steg, Adolf-Reichwein-Steg недалеч от Aquamar и Luis-Adorf-Steg - не отговарят на изискванията за максимален наклон от 6%. Тази тема засяга много хора в Марбург, защото, както научаваме от Юри Астин, няма големи проблеми с количките, но има ограничения на моста Südbahnhof.

Ежедневни истории от засегнатите

Хайди Бередес, която разчита на проходилка, описва своите предизвикателства на Hildegard-Hamm-Brücher-Steg. „Наклонът е твърде стръмен“, обяснява тя. Оле Брьотшман, който е в инвалидна количка, също избягва този мост, защото затруднява достъпа до пистата. Това показва, че достъпността не е просто модна дума, а влияе върху ежедневието на безброй хора.

Как Марбург подхожда към подобряване на ситуацията? В разговор с д-р Копац стана известно, че предварителните планове за подмяната на Hildegard-Hamm-Brüche-Seg вече са започнати. Изпълнението е планирано за началото на 2026 г. В момента не са планирани големи мерки за другите мостове. Интересното е, че Adolf-Reichwein-Steg ще бъде отворен за велосипеден трафик през октомври 2025 г., тъй като височината на парапета не отговаря на изискванията за пешеходци.

По-нататъшно развитие

Мостът на дъгата попада в Концепцията за интегрирано развитие на общността, което буди надежди за бъдещи подобрения. Luis-Adorf-Steg е под отговорността на Hessen Mobil, което затруднява комуникацията относно състоянието му.

Но какво е общото състояние на достъпността в Германия? Скорошно проучване показва, че в два от три случая хората с увреждания не са включени в процесите на планиране. Това се случва въпреки факта, че два от пет големи града се опитват да предприемат целеви мерки за насърчаване на достъпността. Авторът на изследването Албрехт Рорман предупреждава, че в повечето градове с над 50 000 жители не се полагат достатъчно сериозни усилия.

Резултатите от това изследване са тревожни. Само 252 от 619 по-големи градове и области в Германия имат систематични дейности по планиране за прилагане на Конвенцията на ООН за хората с увреждания, която е в сила от години. Над 60% от общините не включват засегнатите в планирането си. Както отбелязва Леандер Палайт от Германския институт за правата на човека, достъпността е законово задължение.

Независимо дали в киното, театъра или на концерт – предизвикателствата пред хората с увреждания остават големи. Ето защо е важно град Марбург и други общности в страната най-накрая да предприемат действия и да създадат устойчиви решения. Предложенията за подобрение вече са представени на държавния министър на културата, но предстои да видим как думите ще станат действия.

Достъпността е предизвикателство, което засяга всички ни. Спешно трябва да се предприемат мерки за бъдещето, за да може най-накрая нещо да се раздвижи в Марбург и извън него.