Podurile din Marburg: Accesibilitatea rămâne o problemă majoră nerezolvată!

Podurile din Marburg: Accesibilitatea rămâne o problemă majoră nerezolvată!

În Marburg totul se învârte în jurul accesibilității. Recent, politicianul SPD Asmah El-Shabassy i-a adresat o întrebare interesantă șefului departamentului de construcții, dr. Michael Kopatz din Lista Climei: Dar accesibilitatea podurilor noastre pietonale? O privire asupra celor mai faimoase cinci poduri din oraș arată că realitatea nu se potrivește prea bine cu cerințele.

Cinci poduri - Podul Curcubeu de pe Richtsberg, Hildegard-Hamm-Brücher-Steg la Südbahnhof, Schulepark-Steg, Adolf-Reichwein-Steg nu departe de Aquamar și Luis-Adorf-Steg - nu îndeplinesc cerințele pentru un gradient maxim de 6%. Acest subiect afectează mulți oameni din Marburg deoarece, după cum aflăm de la Juri Asthin, nu există probleme majore cu cărucioarele, dar există restricții la Podul Südbahnhof.

Povești de zi cu zi de la cei afectați

Heidi Beredes, care se bazează pe un plimbător, își descrie provocările pe Hildegard-Hamm-Brücher-Steg. „Panta este prea abruptă”, explică ea. Ole Brötschmann, care se află într-un scaun cu rotile, evită și el acest pod pentru că îngreunează accesul la pistă. Acest lucru arată că accesibilitatea nu este doar un cuvânt la modă, ci influențează viața de zi cu zi a nenumărate persoane.

Cum abordează Marburg îmbunătățirea situației? Într-o conversație cu Dr. Kopatz a devenit cunoscut că planurile preliminare pentru înlocuirea Hildegard-Hamm-Brüche-Seg fuseseră deja inițiate. O performanță este planificată pentru începutul anului 2026. În prezent, nu sunt planificate măsuri majore pentru celelalte poduri. Interesant este că Adolf-Reichwein-Steg va fi deschis pentru traficul de biciclete în octombrie 2025, deoarece înălțimea balustradei sale nu îndeplinește cerințele pentru pietoni.

Evoluții ulterioare

Rainbow Bridge se încadrează în conceptul de dezvoltare comunitară integrată, ceea ce ridică speranțe pentru îmbunătățiri viitoare. Luis-Adorf-Steg se află sub responsabilitatea Hessen Mobil, ceea ce face dificilă comunicarea despre starea sa.

Dar care este starea generală a accesibilității în Germania? Un studiu recent arată că în două din trei cazuri persoanele cu dizabilități nu sunt incluse în procesele de planificare. Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că două din cinci orașe mari încearcă să ia măsuri specifice pentru a promova accesibilitatea. Autorul studiului, Albrecht Rohrmann, avertizează că nu sunt suficiente eforturi serioase în majoritatea orașelor cu peste 50.000 de locuitori.

Rezultatele acestui studiu sunt alarmante. Doar 252 din 619 orașe și districte mai mari din Germania au activități de planificare sistematică pentru a pune în aplicare Convenția ONU privind persoanele cu dizabilități, care este în vigoare de ani de zile. Peste 60% dintre municipalități nu le includ pe cei afectați în planificarea lor. După cum notează Leander Palleit de la Institutul German pentru Drepturile Omului, accesibilitatea este o obligație legală.

Fie la cinema, la teatru sau la un concert – provocările pentru persoanele cu dizabilități rămân mari. Prin urmare, este important ca orașul Marburg și alte comunități din țară să ia în sfârșit măsuri și să creeze soluții durabile. Sugestii de îmbunătățire au fost deja prezentate ministrului de stat al culturii, dar rămâne de văzut cum vor deveni cuvintele acțiuni.

Accesibilitatea este o provocare care ne afectează pe toți. Trebuie inițiate urgent măsuri de perspectivă, astfel încât ceva să se poată mișca în sfârșit în Marburg și nu numai.